Med en reel topfart på 295-300 km/t. er det nok den hurtigste racermaskine på markedet lige nu.

Total gennemført superbike. Helt uden pral er den sat sammen af alt det bedste, der lige nu findes på markedet.

Med et fantastisk bundtræk fra den fede V4-motor, med Öhlins justerbare affjedring, hvor forgaflen alene i almen handel ville koste måske 80.000 kroner, med Brembobremser, slipperkobling, og blandt andet med kulfibersager rundt omkring.

Selv skruerne har lakerede Apriliahoveder.

Lækkert, brutalt, smukt, fascinerende, for meget og – helt ærligt – en drøm for racerdrenge, der kan krybe sammen i den kompakte kørestilling. Men umuligt at udnytte for almindelige kørere. Og netop af den grund kom den ’kun’ på tredjepladsen.