'Forza 4' byder som appetitvækker på en fornøjelig intro, der nærmer sig religiøs diskurs som i en anden kult.

Spillet er for alle os, der elsker duften af brændt gummi og lyden af en V8. Vi er et trængt folkefærd. Vi bliver belært om energi og miljø, men i virkeligheden tørster vi efter et godt gammeldags ræs med alt hvad dertil hører.

LÆS ANMELDELSEN Gran Turismos overmand

Og det er så i sandhed, hvad vi bliver præsenteret for i 'Forza Motorsport 4', der vist kun er matchet af 'Gran Turismo'-serien, hvad angår udvalget af biler og varierede baner.

Fra Ferrari til Ford

Spillet starter med hektisk omgang i alperne, hvor du får lov at komme bag rattet på en Ferrari.

Dette er dog blot en teaser, for du bliver hastigt slået tilbage til start og skal arbejde dig op i racer-hierarkiet. Således var min første bil en Ford Ka, og som ejere af en Ka må vide, er der ikke megen spræl over den.

LÆS ANMELDELSENPrøv to rasende gode racerspil

Men selv med Ka'en på banen er Forza 4 dybt underholdende og fængende. Køreglæden er i fokus, og den er overført til en superbt designet interface og en styring, der sparker de fleste bilspil ned af stigen.

Trådløst rat

Apropos styring understøtter 'Forza 4' det nye trådløse rat kaldet Wireless Racing Wheel fra Microsoft.

Selvom rattet bestemt højner følelsen af, at man faktisk er ude at køre racerløb, synes jeg fortsat det mangler noget mere feedback og noget tyngde for at kunne hamle op med barndommens arkademaskiners fastmonterede rat eller de rat, man kan købe til konsoller og montere fast.

Microsofts  Wireless Speed Wheel særligt designet til 'Forza 4' er yderst præcist og skal ikke spændes fast til bordet før brug.

Speed Wheel ligner egentlig mere noget fra et fly end et bilrat, men jeg må medgive, at det er yderst præcist i sin styring og opfanger selv de mindste bevægelser.

Dog bliver rattet hurtigt lidt tungt at holde fritsvævende ud fra kroppen, så det er ikke et interface, man bruger lang tid af gangen. Til 400 kroner skal man også lige overveje en ekstra gang, om man nu også spiller racerspil så ofte, at det kan betale sig.

Nostalgi

Forza 4 formår også at spille på nostalgiens åre. Således rummer spillet et væld af klassikere, hvor den akavet designede Toyota MR2 nok var højdepunktet for mig.

Som noget nyt har 'Forza 4' desuden indgået partnerskab med tv-serien Top Gear, hvilket blandt andet betyder, at man kan køre diverse specielle løb - herunder et vælte-kegler-løb - på Top Gears testbane i England. Det er dog fortsat de klassiske steder som Hockenheimring og Indianapolis Motor Speedway, der gør spillet til en udsøgt fornøjelse.

Forza 4 rummer derudover et yderst intelligent sværhedsgradssystem, der adapterer sig i takt med, at spillet analyserer din kørsel. Bilerne stråler i deres metallak og chrom-formede detaljerigdom, lyden er fyldig og spændt som en teenager før sit første halbal.

Der er kort sagt ingen slingren på kørebanen her - sådan skal et bilspil skæres.