Annonce
Annonce
Familieliv 3. sep. 2011 KL. 11.00

Send børnene sikkert af sted på to hjul

Færre og færre forældre tør lade deres børn cykle i trafikken. Få gode råd til hvordan du slipper børnene løs med god samvittighed.

send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
print

Sådan hjælper du barnet ud i trafikken

Det vil altid være et individuelt skøn, hvornår ens barn kan færdes sikkert som cyklist i trafikken. Så selv om naboens barn cykler sikkert af sted, er det ikke sikkert, at ens eget jævnaldrende barn er modent nok til det.

Børn er dårligere end voksne til at bedømme afstand og fart. Børn lader sig let aflede og har mindre fokus på trafik.

Ifølge færdselsloven må børn cykle alene, når de er 6 år, men det betyder bestemt ikke, at de er klar til det.

Undersøgelser viser, at nogle 5-7-årige børn kan færdes sikkert på cykel på de mindst trafikerede veje, hvis de kender forholdene. 8-10-årige cykelvante børn kan færdes på lettere trafikerede, velkendte veje, hvor hastigheden er lav. Fra 12-års alderen kan børn cykle på samme niveau som voksne, hvis de har fået grundig træning i trafikken.

Rådet for Sikker Trafik står sammen med politiet bag to cyklistprøver, som mange børn møder i skolen. Prøverne giver et indtryk af, hvad man kan forvente, at børn kan, når de er omkring hhv. 9 og 12 år.

Den lille cyklistprøve i 3. klasse foregår på en lukket bane og har fokus på færdigheder som at orientere sig, se sig for bagud, køre med én hånd på styret, starte uden at slingre og stoppe præcist. I den teoretiske prøve lærer børnene om færdselsreglerne, og hvordan en lovlig cykel skal se ud.

Ved den store cyklistprøve i 6. klasse skal eleverne gennem en digital teoriprøve og dernæst ud på en 5 kilometer lang rute i lokalområdet, hvor observatører holder øje med, om børnene har styr på bl.a. tegngivning og sikkerhed.

Cyklistprøverne kan også bruges som inspiration til cykeltræning med større børn derhjemme. Læs mere om prøverne på www.sikkertrafik.dk/cp .

På 10 år er antallet af børn, som bliver kørt i bil til skole, blevet fordoblet. Ifølge Rådet for Sikker Trafik har det en række uheldige konsekvenser, at børn mister den daglige cykeltræning. Blandt andet kommer flere større børn (13-14 år) til skade i trafikken, og ifølge politiet er unge cyklister ikke så sikre på to hjul, som de var tidligere.

Kilder: Proceskonsulent Janne Gundersen, Rådet for Sikker Trafik, og ’Børn i trafikken’.

På mandag begynder den landsdækkende børnemotionskampagne ’Alle børn cykler’. I år er over 147.000 skoleelever tilmeldt konkurrencen om at cykle til og fra skole så mange dage som muligt, i de to uger kampagnen varer.

Deltagerantallet slår rekord, men ellers er der blevet længere mellem de børn, der bruger cyklen som transportmiddel til skolen i det daglige. I 2009 viste en undersøgelse fra Cyklistforbundet, at i gennemsnit 45 procent af landets skolebørn cykler til og fra skole, og det er cirka 20 procent mindre end i Danmarks Statistiks børneundersøgelse fra 1993.

I de yngste klasser er det kun 28 procent, der cykler, og af resten bliver to ud af tre kørt i bil, viser Cyklistforbundets undersøgelse.

Jo tidligere desto bedre
»Det er ærgerligt, for jo tidligere man lærer at cykle, jo bedre en cyklist bliver man. Børn og unges cykelfærdigheder og trafikvaner har stor betydning for, hvordan de senere udvikler sig som trafikanter«, siger kampagnechef Loa Bendix fra Cyklistforbundet, som arrangerer ’Alle børn cykler’-kampagnen sammen med TrygFonden.

Andre undersøgelser viser, at cykling styrker både børnenes fysik, motorik, indlæringsevne, psykiske trivsel og sociale relationer.

LÆS ARTIKELAntallet af dræbte cyklister er halveret på to år

»Cykling er vejen til sundhed, frihed og uafhængighed«, mener kampagnechefen.

Selv om den aktuelle cykelkampagne tager udgangspunkt i skolerne, fremhæver Loa Bendix, at det først og fremmest er forældrene, som skal sørge for, at deres barn bliver klar til at cykle og kan klare sig sikkert i trafikken.

Store børn lærer i flok
Ifølge færdselsloven må børn cykle uden en voksen ledsager, når de er 6 år, men det betyder bestemt ikke, at de er i stand til det, påpeger bl.a. Rådet for Sikker Trafik og Cyklistforbundet.

»Mange forældre er i tvivl om, hvornår deres barn er klar til selv at cykle i trafikken. Men børn er meget forskellige, så det er svært at give et entydigt svar eller udpege en bestemt alder. Dog ved vi, at hjernen først omkring 12-års alderen er klar til at overskue mange ting samtidigt, som man jo skal i trafikken. Men man skal selvfølgelig ikke sende en utrænet 12-årig ud på to hjul i rivende trafik, og omvendt kan yngre børn sagtens cykle på lettere trafikerede veje, som de kender godt«, siger hun.

Godt med en god cykel
Større børn, som endnu ikke er fortrolige med at cykle, lærer det hurtigt, hvis de er flere i en flok, f.eks. i form af cykeltræning med jævnaldrende, lyder Cyklistforbundets erfaring. Og så er en god cykel mere motiverende og sjovere at køre på end en ramponeret havelåge i forkert størrelse.

LÆS GUIDE Sådan gør du din cykel forårsklar

Men selv en cykel i den rette størrelse kan også være en opmærksomhedskrævende udfordring. Da Forbrugerrådets blad Tænk for nylig testede børnecykler, var en af konklusionerne, at børnecykler generelt er tunge, og det gør det sværere for børnene at håndtere dem. Børnecyklernes vægt svarer til, at voksne skal bakse rundt med en tung ladcykel, skrev bladet.

Ikke kun fare-fokus
Men lad nu ikke cykeltræning vokse til en panderynkende, problematisk sag, råder Cyklistforbundets kampagnechef:

»Det vigtigste er, at barnet kommer op på cyklen, lærer at køre på den og lærer de grundlæggende regler i trafikken. Og så skal man selvfølgelig være opmærksom på de lokale trafikale udfordringer, som har stor indflydelse på, hvor og hvornår barnet kan færdes sikkert som cyklist«, fastslår Loa Bendix, som har hjulpet Lørdagsliv med at samle en række råd om, hvornår og hvordan man hjælper sine børn ud i verden på to hjul.

Hun advarer især mødre mod at blive en slags bremseklods, som kun fokuserer på alle farerne. Det kræver nogle styrt at blive sikker på to hjul.

Giv den gas med farmand
»Send ungerne ud på cykel sammen med deres far. Det har jeg selv gode erfaringer med. Min mand kører ikke og råber pas på, pas på, ligesom jeg gør. Han ræser derimod om kap med børnene på sikre stier – det kunne jeg aldrig finde på!«, fortæller kampagnelederen.

LÆS ARTIKELPimp din cykel op

I Cyklistforbundets undersøgelse mener næsten 30 procent af forældrene til børn, der ikke cykler, at børnenes skolevej er farlig eller utryg.

»Hvis ens børn har en farlig cykelvej, kan man henvende sig til kommunen eller til Cyklistforbundet for at få nærmere rådgivning«, slutter Loa Bendix.

Læs mere om ’Alle børn cykler’-kampagnen på www.abc-abc.dk . Find inspiration til cykeltræning med børn på www.sikkertrafik.dk ,www.trafikklub.dk ,www.dcf.dk

Gode råd

1. Bliv dus med cyklen
Start cykeltræningen på en legeplads eller på stier eller lukkede veje.
Tegn f.eks. en bane op med kridt og få barnet til at cykle lige ud, dreje, stoppe m.m.
Lad barnet blive dus med cyklen gennem leg. Lav f.eks. cirkus, kongens efterfølger,
cykelstopdans eller bremsesporskonkurrence på grusstier.
Find inspiration på www.cykelleg.dk
Især for større børn er det godt at lægge et mål ind, så det ikke kun handler
om cykeltræning, men også om f.eks. at køre på besøg, på indkøb eller til
fritidsaktiviteter. Kig godt på dit barn undervejs – der er stor forskel på,
hvad børn kan. Vær tålmodig og giv jer god tid.

2. Før barnet kommer med ud i trafikken, skal det have lært:
At holde balancen på cyklen ved forskellige manøvrer, f.eks. start, bremsning, sving og standsning.
At bremse sikkert.
At se til siden og tilbage uden for meget slinger.
At give tegn.

3. Ud i trafikken
Træn ruten til og fra skole, fritidsaktiviteter etc. på tidspunkter, hvor I ikke har
travlt, og på et tidspunkt, hvor der ikke er myldretid – f.eks. en søndag.
Aftal, hvad man gør på udfordrende steder på ruten, f.eks. i kryds og
ved kantsten.

Lad barnet være fører, når I cykler sammen.
Tal med barnet om færdselsregler og trafiksituationer.
Vær opmærksom på, at den korteste rute ikke nødvendigvis er den sikreste.
Tag stilling til, hvor dit barn må færdes på cykel, og lav klare aftaler med barnet om det.

Sørg for at dit barns cykel bliver ordentligt vedligeholdt.
Dækkene skal være velpumpede og kæden velsmurt.
Tjek f.eks. også, om barnet kan nå og betjene håndbremserne, og om cykelhjelmen
er spændt ordentligt.

Kilder: Rådet for Sikker Trafik,
Dansk Cyklist Forbund