Nu skal det være slut med at køre gratis i S-togene.

DSB skærper kursen og indsætter civile kontrollanter. Samtidig sættes bøderne op fra 600 til 750 kroner, skriver Berlingske Tidende.

Antallet af snydere, som kører med S-tog uden gyldig billet eller kort, er steget så eksplosivt, at DSB S-tog nu tager den store bødeblok frem og hæver kontrolafgiften fra 600 til 750 kr. pr. 1. oktober.

Fair over for betalende kunder
DSB er forarget over gratisterne, som indirekte sender regningen for deres transport videre til hovedparten af passagererne, der ikke kunne drømme om at køre uden rejsehjemmel.

Derfor skal gratisterne nu bøde ekstra hårdt, når de bliver snuppet i kontrollen, lyder det fra DSB S-togs salgsdirektør, Niklas Marschall.

»Det er mest fair over for vores kunder, at det er de mennesker, der vælger ikke at købe billet, som primært betaler for vores kontrolapparat. I modsat fald var det de betalende kunder, der skulle betale mere, og det ville ikke være retfærdigt«, siger Niklas Marschall.

Kontrollører smider uniformerne
En del af de garvede gratister hopper af toget, hvis de ser en S-togs-revisor i uniform. Derfor suppleres de uniformerede kontrollanter nu med civlklædte, som man først vil opdage, efter at dørene er lukket.

S-togs-revisorerne udskrev i årets fire første måneder knap 10.000 flere bøder end i samme periode i 2007.

Godt 4 procent af de 89 millioner S-togs-rejser årlig foregår uden gyldig rejsehjemmel, og det koster DSB S-tog mellem 50 og 60 mio. kr. i tabte billetindtægter.

Metroen holder bødetaksten nede
De øvrige trafikselskaber i takstfællesskabet i hovedstadsområdet har valgt at bevare det nuværende niveau for kontrolafgiften.

Derfor vil det indtil videre 'kun' koste 600 kroner at køre uden billet i Movias busser, metroen samt intercity- og regionaltog, skriver Berlingske Tidende.