Internet på flere buslinier og en mere behagelig køretur skal øge busglæden i hovedstadsområdet.

Efter at busoperatøren Arriva har vundet nogle de mest passagertunge buslinjer i Hovedstadsområdet i en udbudsrunde, vil selskabet skabe markante forøgelser i passagertallene og kundetilfredsheden for københavnerne, fortæller Arrivas kommunikationschef, Martin Wex.

»Forsøg med adgang til Internettet på visse ruter har givet gode erfaringer, og dem vil vi kraftigt overveje at indføre på de øvrige ruter«, siger han.

Opdateret online
De nøjagtige planer forventes at træde i kraft til efteråret, når resultatet af udbudsrunden bliver sat i værk, men det er endnu uvist præcist hvornår.

LÆS OGSÅArriva belønnes for ekstra buspassagerer

»Vi har først lige vundet de forskellige ruter, så det er stadig for tidligt at sige præcist, hvilke initiativer vi taler om, men vores erfaringer fra de tre årige forsøg med gratis Internet i eksempelvis bus 150S og 173E, har været en stor succes«, fortæller Martin Wex.

Behagelig tur
Passagerglæden skal desuden højnes ved at gøre chaufførerne mere imødekommende og smilende over for passagererne, fortæller kommunikationschefen.

LÆS ARTIKLENBusselskab indretter kærlighedssæder

»Chaufførerne skal på et kursus, som skal øge køreglæden for dem, så de ikke bare kører fra A til B, men så de også forstår, at de ved at tage godt imod passagererne skaber mere køreglæde hos dem,« siger han.

Ifølge Martin Wex satser selskabet på at gøre busturen mere behagelig - også ved at gøre selve kørslen mere jævn.

Forskel på busserne
Hvis passagerne skal kunne kende forskel på Arrivas initiativer og tiltag fra et andet selskab, kræver det dog, at passagerene kan kende forskel på busserne, påpeger lektor ved Trafikforskningsgruppen ved Aalborg Universitet, Harry Lahrmann.

»Det kan lade sig gøre, hvis passagerene kan forbinde god kørsel eller internet med eksempelvis blå busser, men det kræver, at Arriva kan lave en kraftig visuel forskel på busserne«, siger han.

LÆS MEREBusser kører rundt med defekte partikelfiltre

Harry Lahrmann peger samtidig på, at selv om idéen med internet i busserne er en god idé, så er den måske allerede ved at være forældet.

»Når mange benytter sig af internettet i busserne, viser det sig ofte, at bredbåndskapaciteten er for lille. Spørgsmålet er også, om det ikke er ved at være passé at tilbyde internet på den måde« siger han.

»Mange folk har jo selv trådløs adgang til Internettet, og de gider nok ikke igennem en hel masse log-on procedurer for at få adgang i busserne«, siger Harry Lahrmann.