Normalt er det svært at få en nordjyde til at gå amok i begejstring over sig selv, men når skov- og naturforvalter ved Aalborg Kommune Lars Delfs Mortensen ser på sit arbejde med MTB-folk og skovgæster i de trængte skovområder tæt på byen, siger han:

»Som forvalter kan jeg slet ikke få hænderne ned. Jeg er totalt meget lykkedes med det her! Det er den største satsning i Danmark på mountainbikeområdet, og nu synes alle, at det er en fornøjelse at bruge skoven«.

LÆS ARTIKEL Der er krig i de danske skove

Det, som vi kunne kalde for Aalborgmodellen, begyndte for godt et år siden, da kommunen måtte erkende, at der var alt for mange konflikter mellem mountainbikes og de andre brugere af byens to mest populære, men små skovområder, Hammer Bakker og Lundby Bakker, der ligger på hver sin side af Limfjorden.

Derfor valgte kommunen at gå i en tæt dialog med klubberne i området, MTB-klubben Cycling Nord med omkring 100 medlemmer og et par andre cykelklubber, hvor mountainbike er en biting, mest til vintertræning.

»Især Cycling Nords store engagement har været en væsentlig del af succesen. Sammen med klubberne fandt vi to andre attraktive områder, blandt andet Kongshøj, der er knap så kendte og brugte. Hvis vi kunne få flyttet nogle af deres løb og deres træning herover, ville det jo være godt for alle«, siger Lars Delfs Mortensen.

Her er jeres spor
På baggrund af ønskerne fra MTB-rytterne og baseret på, hvad der ville være hensigtsmæssigt for skovene og de andre gæster, etablerede Aalborg Kommune dernæst fire singletracks, altså smalle, teknisk krævende spor, hvor cyklisterne kører en og en.

LÆS ARTIKEL Elcyklist: Det er en fornøjelse og en stor frihed for mig

Kommunen lovede at holde sporene farbare, så rytterne kan bruge stierne, selv om de bliver udsat for regn og slid. Til gengæld skal MTB-kørerne nøjes med sporene og køre hensynsfuldt i øvrigt, når de skal til og fra singletracks. Blandt andet er der nu skilte med ubetinget vigepligt for mountainbikere, hvor de skal krydse andre stier.

Meldingen fra Lars Delfs Mortensen til cyklisterne var:

»Nu går vi all in, men omvendt er I nu selv ansvarlige for, at det her bliver langtidsholdbart. Hvis det går ad helvede til med masser af konflikter, og I ikke opfører jer ordentligt, bliver den lukket ned igen«.

LÆS ARTIKEL Trængsel skaber ny cykelkultur i storbyen

Efter et år med de nye stier tyder alt på, at Aalborg Kommune har fundet en farbar vej. For nylig har man gennemført en brugerundersøgelse med 51 interviewede, hvoraf halvdelen kørte mountainbikes, mens den anden halvdel var almindelige skovgæster. Alle de adspurgte var meget tilfredse med oplevelsen af skov og natur. Og ingen følte sig generet af MTB-rytternes støj eller kørsel i øvrigt.

Kun to af de almindelige skovgæster kunne nævne en episode, hvor de følte, at en MTB-kører var kommet bagfra og havde kørt for hurtigt forbi dem.

Set med kommunens øjne er det væsentligt at åbne mountainbikesporten for alle byens borgere, således at der er plads til, at mange forskellige kan komme ud og få den nødvendige motion.

Lars Delfs Mortensen råder resten af Skovdanmark til at være lige så proaktiv, mens MTB-cyklisterne får tre råd:

»Kør med solbriller uden spejlglas, så virker du venligere. Invester i en ringeklokke, det er mindre provokerende. Og sæt farten ned, når du møder andre«.

FACEBOOKBliv ven med Politiken