Dem her ser man efterhånden mange af i det københavnske bybillede. Cyklen produceres i flere udgaver – bl.a. Nihola low, hvor ’kassen’ er en rund tønde – den virker sådan lidt parkbetjentagtig – en Nihola big med plads til hele seks børn, en – gudhjælpemig – Cigar, dog til menneskets bedste ven og så den testede Cigar family. Kassen er en slags oval, dog smallest fremme, hvilket giver lidt aerodynamisk feel . Endvidere er fronten gennemsigtig – en ladcykels fornemmelse for vindspejl.

Den ligger overraskende godt på vejen. Tyngdepunktet er lavt, og selv i tom udgave vipper den ikke i et hårdt sving. Den har en fin parkeringslås og er i det hele taget velafstemt. Styringen er som hos en bil – dvs. uafhængig af stellet. Selv om den er let, er sikkerheden i top med en konstruktion, hvor stærke rør danner rammen i kassen.