Kun de færreste biler sælges på en måde, så ejeren med det samme kan skjule den for nysgerrige blikke.

Men nye sportsvogn Subaru BRZ sælges med et skræddersyet dækken, som kan trækkes over bilen, og så kan ingen se, hvad der gemmer sig under stoffet.

Det skyldes vel ikke, at I er bange for, at folk skammer sig over at køre Subaru, spørger vi mærkets danske chef, Steffen Arnt:

»Nej, det skyldes selvfølgelig, at køberne af sådan en bil er så glade for den, at de gerne vil passe ekstra godt på den, og hvor mange biler kan du få et skræddersyet cover til?«, svarer han med et modspørgsmål.

Opgraderer udstyret i bilen
Og det ved vi faktisk ikke – måske en Bentley, Lamborghini eller Ferrari. Men hvis vi kender disse firmaer ret, tager de en heftig merpris for sådan et stykke stof til at trække over bilen, især hvis der skal være firmalogo på.

Synlig.  Og sådan ser den nye Subaru BRZ ud, når den ikke er dækket til. Subaru BRZ er dårligt nok kommet på det danske marked, men importøren har allerede besluttet sig for at opgradere udstyret i bilen – nemlig med et integreret navigationsanlæg fra Pioneer. Noget, som ellers let kunne koste 20.000 kroner, hvis det skulle købes på normal vis.

Prisen for Subaru BRZ er uændret, nemlig 553.000 kroner (inklusive levering).

Subaru har hidtil markedsført sig som et mærke, hvor bilerne næsten altid har haft firehjulstræk, men den nye BRZ klarer sig med baghjulstræk.

Opgraderet.  Indbygget navigation er netop blevet standard i Subaru BRZ. Et andet kendetegn er dog bevaret, nemlig boxermotoren. Den yder 200 hk, og man kan gisne om, at der inden længe kommer en mere kraftig version. Det er i hvert fald et krav fra mange internationale bilblade, der synes, at Subaru BRZ er kvik og velkørende, men de påpeger, at lidt mere power ikke ville være af vejen.

Bilen forekommer muligvis bekendt. Der findes nemlig også en variant hos Toyota med navnet GT 86, men det er Subaru, der har leveret det tunge arbejde med bilens grundkonstruktion og motoren. Toyota har ydet finpudsning af motoren – og har sandsynligvis finansieret størstedelen af projektet.

»Vi siger ’Buy the original’ (køb originalen, red.) til de, som overvejer en sådan bil«, lyder det – ikke overraskende – fra Subaru-chefen.