Tusinder af bilister kan - uden at vide det - skabe livsfarlige situationer i trafikken.

Problemet er, at mange bilfabrikker de senere år har udstyret deres modeller med kørelys foran - et lys der tænder, uden at baglygterne bliver tændt, fortæller DR Sjælland.

Lovligt men farligt
Det er helt lovligt, at bruge kørelyset i dagslys. Det sparer også brændstof og dermed CO2, men glemmer bilisten, at sætte blus på baglygterne, når det er ved at blive mørkt, eller når det er tåget eller regnvejr, så er der risiko for alvorlige ulykker.

Nogle bilmodeller har en sensor, der automatisk tænder baglygterne, når det bliver mørkt, men det er ikke altid, automatikken virker, når det bliver tåget.

LÆS ARTIKELNy type kørelys efterlader bilen i halvmørke

Der er ingen undersøgelser af, om det nye kørelys har været årsag til ulykker, men hos FDM siger teknisk konsulent Jacob Mortensen, at nogle bilister glemmer at tænde baglyset, og de så kan være svære at se i tåge eller regnvejr, og så kan dem, der kommer bagfra måske ikke nå at bremse.

Derfor er det vigtig, at bilisterne lærer at tænde baglygterne, når lysforholdene kræver det, siger han - og leder af færdselspolitiet hos Sydsjællands- og Lolland Falsters politi, Erik Mather, er enig.

»Ellers er der en betydelig øget risiko for at blive påkørt bagfra, og ulykken kan få fatale konsekvenser«, siger han til DR Sjælland.

Ifølge Dansk Automobilhandlerforening har op mod 300.000 biler i Danmark det nye kørelys - og antallet stiger hvert år med omkring 150.000.