To forskellige versioner af den nye Mazda 6 kan ventes til Danmark i begyndelsen af 2013.

De tilbyder noget forskelligt, men kommer muligvis til at koste det samme.

Priserne vil under alle omstændigheder starte omkring 300.000 kroner. Der vil være to versioner af den nye Mazda 6: en firedørs sedan og en stationcar. Forgængeren kunne også fås som femdørs hatchback, men den er sløjfet. Sikkert fordi sådan en bil kun sælges i Europa, og Mazda ser bedre forretning i at tilfredsstille andre markeder som Kina, Rusland og USA.

LÆS OGSÅKoreanere sidder tungt på bilsalget

Netop af hensyn til amerikanerne har sedanversionen 6 centimeter ekstra akselafstand og dermed forbedret benplads på bagsædet. Det kan amerikanere åbenbart godt lide, mens danskere nok især vil føle sig tiltalt af Mazda 6 som stationcar – den har så lidt mindre benplads, men den sædvanlige merpris på 15.000-20.000 kroner for en stationcar falder muligvis bort.

Det vil Mazda i Danmark ikke bekræfte – men heller ikke helt afvise.

Let og effektiv
Mazda har ved premieren på sin forrige nyhed, crossoveren CX-5, introduceret et nyt princip for konstruktion af hele bilen: Skyactiv, som går ud på, at alt skal bygges så let og effektivt som muligt. Det betyder, at en 2,0-liters benzinmotor med 145 hk har et forbrugstal på 18,1 km/l, og det er der ingen af de benzindrevne konkurrenter, der kommer i nærheden af.

LÆS OGSÅMazda har premiere på nyt spareprogram

Med den nye model vil man også kunne få kombinationen af dieselmotor og automatgear, hvilket ikke har været muligt før. Man kan roligt forvente et højt udstyrsniveau i den nye Mazda 6, men detaljer om det danske modelprogram er endnu ikke helt på plads.

LÆS OGSÅDet store automatgear valg

Mazda har også udviklet en lang række af de mest avancerede sikkerhedssystemer som f.eks. automatisk nødbremse og systemer, der giver en advarsel, hvis man er ved at forlade sin egen vognbane og har kurs mod en bil i modsat kørebane. Prisen på al denne ekstra sikkerhed kendes ikke endnu.