Pladskrævende familier med et stramt bilbudget kan muligvis se frem til en ny bil på markedet, der vil passe godt til deres behov. Det rumænske lavprismærke Dacia, der ejes af Renault, er muligvis på vej til Danmark. Hvis den danske importør kan få priserne til at falde på plads, kan der blive tale om en premiere til foråret.

Alt er dog usikkert endnu, men Renault i Danmark har i det mindste viljen til at prøve at få Dacia hertil. Det har de haft før – i 2007 forlød det således, at nu alt næsten klar til Dacias indtog på det danske marked, men det skete ikke.

Men nu har bilerne fra Dacia det sikkerhedsudstyr, de har manglet før og som gjorde, at Renault i Danmark ikke ville binde an med dem. Nu har alle modeller esp-system, der kan fange en udskridning i starten, og der er seks airbags, Bilerne fra Dacia slæber dog stadig rundt på et ret sølle resultat i crashtest hos Euro NCAP: Kun tre ud af fem mulige stjerner, og det er der ikke udsigt til, at der bliver lavet om på.

Det vil kræve en helt ny konstruktion, og det er næppe på vej inden for de første år.

Nødvendigt at prisen passer
»Vi kigger seriøst på Dacia. Vi kigger på priserne, og vi kan se, at Dacia vil passe fint til en del af vore forhandlere. Men der er ikke bestemt noget endnu – men kan vi få de rigtige priser på bilen, så kan det blive premiere til foråret«, siger pressechef Søren Hyltoft Thomsen fra den danske importør af Renault.

LÆS OGSÅSpøg og skæmt-biler skal trække Opel ud af krisen

Den model, der kunne blive til noget i Danmark, er Lodgy, en stor rummelig sag med syv sæder. Den er længere end Renault Grand Scenic, som passer perfekt til mange danske familiers behov. Alligevel vil Dacia Lodgy blive en del billigere.

Vi har ikke lokket prisideer ud af den danske importør, men en Dacia Lodgy med syv sæder må formodes at skulle sælges til en pris, der ligger noget under 200.000 kroner.

Med 1,6 liters dieselmotor med 90 hk har et forbrugstal på 23,8 km/l, og dermed får den også et pænt fradrag i registreringsafgiften, og dermed kan prisen komme ned på et niveau, der gør bilen konkurrencedygtig i Danmark.

LÆS OGSÅStem her på din egen Årets bil

Hvis en syvsædet Dacia Lodgy kan presses under 200.000 kroner vil den faktisk være uden konkurrence i Danmark. Alle biler fra Dacia har tre års garanti, hvilket er et år mere end konkurrenter som f.eks. Opel, Ford og Peugeot, men ikke så godt som de fem eller syv år, der følger med koreanske Hyundai og Kia.

Dacia har i flere år været en kæmpesucces i mange lande i Europa, og derfor er det et mærke, som ejeren Renault tjener godt på.