Fords nyeste model er ikke spor ny. Det er nemlig en ikonisk model fra 1940’erne, der nu genopstår som en fabriksbygget model.

Det er dog ikke en bil, Ford selv har tænkt sig at sælge. Faktisk bygger de også kun selve karrosseriet og dele af undervognen – motor og interiør må de kommende købere selv fremskaffe.

Runde former
Bilen med de runde former er en 1940 Ford Coupe. Den er et ofte brugt objekt, når amerikanske bilombyggere går i gang med at ombygge biler fra f.eks. 1940’erne til rene fartbomber med nutidige V8-motorer under hjelmen – det hele gerne indpakket i et karrosseri i flammende farver.

Udgangspunktet er som regel et mere eller mindre originalt karrosseri fra 1940’erne, men det kan kræve hundredvis af arbejdstimer at banke rusten ud og svejse det hele sammen, så det kan holde til den voldsomme motorkraft, der stoppes ned i bilen.

Fuldendt.  Bilens flot svungne former er bevaret i den nye udgave. Ford fremstiller karrosseriet til den klassiske Coupe efter de originale tegninger, men der er anvendt nutidigt stål, som sikkert betyder, at den genopståede klassiker er mere stabil end nogensinde før.

LÆS OGSÅKrise hos Ford udsætter premieren på vigtig model

Et karrosseri til 1940 Ford Coupe koster ca. 15.000 dollar (ca. 90.000 kroner), når det er udstyret med døre og bagklap. Ford har allerede gang i produktion af originale karrosserier til Ford Mustang årgang 1964-67, som også er en eftertragtet sag for amerikanske bilbyggere.