Annonce
Annonce

Sektioner

Medier

Aktuelle temaer

Satire

Genveje

Services

Andre websites

Kontakt

Biler

Biler 12. nov. 2008 KL. 08.23

Kør langsomt og spar kassen

Spar 5.800 kroner om året på benzinkontoen ved langsommere kørsel på motorvej. Vi har testet den daglige tur på job.

send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
print
AF Allan Graubæk
Se også
  1. Minibil med lavt forbrug

    Se flere detaljer

  2. Fornuft eller fart på to hjul
  3. 10 gode råd
› Se alle guider

Tal og fakta

Turen gik fra København Vest til Storebælt og retur.

Køretiden blev omkring 10 minutter længere, og brændstofbesparelserne var store, da farten blev sat ned.

Bilens benzinforbrug

Ved 90 km/t: 22 km/l

Ved 110-130 km/t: 13 km/l

Motorcyklens bensinforbrug

Ved 90 km/t: 24 km/l

Ved 110-130 km/t: 19 km/l

Det koster det at køre 100 km:

Hurtig tur:
Forbrug: 7,6 liter – 71 kroner

Kørsel til arbejde 200 dage om året 50 km hver vej:
14.200 kroner

Langsom tur:
Forbrug: 4,5 liter – 42 kroner

Kørsel til arbejde 200 dage om året 50 km hver vej:
8.400 kroner

Besparelse per år:
5.800 kroner

Udregnet efter en benzinpris på 9,37 liter (95 oktan, Shell).

Besparelsen ved at køre 90 km/t på motorvej i stedet for 110/130 km/t er ganske betragtelig.

Regner man prisen for at køre en tur på 100 km, for eksempel den daglige tur på to gange 50 km til og fra arbejdspladsen,enten hurtigt eller langsomt, vil prisforskellen på den hurtige og den langsomme tur være 29 kroner eller 5.400 kroner på årsbasis, viser vores tjek.

Til gengæld kommer man fem minutter hurtigere frem og fem minutter hurtigere hjem.

Sådan testede vi:
Til testen steg vi ind i en Renault Twingo 1,2 og sadlede op på en Suzuki 650 GSX F. I begge køretøjer tilbagelagde vi strækningen tur-retur mellem København og sidste afkørsel før Storebælt to gange.

På den første tur holdt vi 90 km/t på speedometret begge veje. På den anden tur kørte vi så hurtigt, som det nu er tilladt – altså enten 110 eller 130 km/t (se i øvrigt boksen ’Sådan gjorde vi’).

Stor forskel
Og lad os bare fastslå, at forskellen i benzinforbrug mellem den langsomme og hurtige tur var til at få øje på.

Forskellen i tid var derimod ret ringe – besparelsen ved at køre hurtigt fra København til Storebælt var kun omkring 10 minutter.

Sådan gjorde vi

Turen: Vi kørte fra Københavns vestlige udkant til sidste afkørsel på motorvejen før Storebælt, vendte rundt og kørte tilbage igen med samme hastighed. Altså tur/retur to gange. MC- og biltest blev ikke gennemført på samme dag.

Bilen: Renault Twingo 1,2. Fabrikken opgiver dens benzin- forbrug således: Ved blandet kørsel 17,5 km/l, ved landevejskørsel 21,3 km/l og ved bykørsel 13,3 km/l.

Motorcyklen: Suzuki GSX 650 F. Der findes ingen officielle angivelser af benzinforbrug for motorcykler.

Vejret: Under biltesten ca. 18 grader, blæsende og regnvejr, som tiltog under ’højfartstesten’. Under motorcykeltesten ca. 20 grader, tørt og næsten vindstille.

Kommentar:
Vore læser Erik Nørgaard, har denne kommentar til det spekulative regnesttykke:

Det interessante er vel, hvornår det kan svare sig i forhold til den sparede tid. Det koster 10 min. ekstra, men besparelsen er 29 kr skattefrit.

Dvs. at hvis ens nettoløn er mindre end 174kr/t eller bruttoløn mindre end ca. 350 kr/time så kan det svare sig at køre langsomt.

Hvis ens løn er højere, så vil man tjene mere ved at køre hurtigt og bruge den sparede tid på at arbejde.. Men, omkostningen i ekstra stress og nedsat livskvalitet er ikke medregnet.