Burde alle rejsende være forsikrede mod tab, hvis flyselskabet, som man skulle rejse med, drejer nøglen om?

Det spørgsmål er kommet op, efter Spanair i weekenden gik konkurs. Og både Dansk Rejsebureau Forening og Forbrugerrådet mener, forbrugerne ville være bedre stillet, hvis de automatisk var dækkede mod konkurs, når de køber en flybillet. Samme holdning har flyselskabet Cimber Sterling.

»Vores holdning til obligatorisk konkurssikring er, at det er en god ide. Samtidig er det en fair løsning, hvis vilkårene for flyselskaberne bliver de samme. Lige nu er der selskaber, der ikke registrerer sig i Rejsegarantifonden og som opererer i Danmark, og det er til en vis grad konkurrenceforvridende«, siger Jacob Krogsgaard, kommerciel direktør i Cimber Sterling.

LÆS ARTIKELSpanair-kollaps: Bedre konkursdækning efterlyses

Som reglerne er i dag, er det nemlig kun selskaber, som er registrerede i Danmark, og som er medlemmer af Rejsegarantifonden, der kan tilbyde konkursdækningen. Spanair, der altså netop er gået konkurs, var ikke registreret i fonden. Det samme gælder selskaber som easyJet, Ryanair og Norwegian.

Samtidig er reglerne sådan, at hvis man køber en flyrejse hos eksempelvis Cimber Sterling eller SAS, der er registreret i Rejsegarantifonden, så er selskaberne forpligtede til at udbyde en konkursdækning til de rejsende. Hvis man for eksempel køber en flybillet til en værdi af 100 kroner hos Cimber Sterling og en konkursdækning på 20 kroner, skal selskabet deponere 115 procent af det samlede beløb hos Rejsegarantifonden. Flyselskabet får pengene retur, når flyrejsen er gennemført.

»Men mange andre selskaber flyver ind og ud af Danmark og skal ikke deponere pengene i Rejsegarantifonden. I forhold til de selskaber, mister vi en masse arbejdskapital. Det er penge, som vi kunne bruge på daglig drift og udvikling«, lyder det fra Jacob Krogsgaard, der mener, at det er i den forskel, at det konkurrenceforvridende element ligger.

»Vi kan bedre lide fairness-princippet, så alle betaler til det, og lufthavnene opkræver beløbet«, siger Jacob Krogsgaard fra Cimber Sterling.

LÆS ARTIKELSpanair-konkurs: Sådan er du stillet