OL-HEATHROW I TAL

• Bagage per passager i gennemsnit: 1,7
• Bagage per OL-sportsudøver: 4
• Paralympiske -tleters kørestole, der skal igennem lufthavnen: 6405
• Bagage, der skal håndteres dagligt under OL: 20.000
• Ansatte i Heathrow: 76.500
• Frivillige, der assisterer i Heathrow under OL: 1000

Mens toptrænede sportseliteudøvere fra hele verden stiller op i Olympiaden og kæmper for at nå øverst på sejrsskamlen, stiller Heathrow også op i verdensmesterskaberne i håndtering af passagerer.

Og de får travlt. Rigtig travlt.

Men den værste katastrofe er dog afværget efter, at det britiske paspoliti, der længe har truet med at nedlægge arbejdet under OL, onsdag aften afblæste den ellers varslede strejke.

Når muskelmænd- og kvinder er færdige med at dyste foran snurrende kameraer på diverse nybyggede stadioner, vil der i en af verdens mest travle lufthavne foregå en nøje koreograferet kamp om at håndtere lufthavnens travleste dag nogensinde.

LÆS OGSÅBritisk paskontrol er i krise før OL

Dagen efter OLs afslutningsceremoni, 13. august, vil 137.000 passagerer med omkring 200.000 stykker bagage strømme igennem Heathrows terminaler med kurs mod deres hjemlande.

På en normal dag rejser 95.000 mennesker afsted fra lufthavnen. Under OL bliver den samlede flytrafik i luftrummet over London øget med seks procent.

80 procent af alle OL-besøgende, atleter og mediefolk vil rejse via Heatrow i forbindelse med OL 2012. De rejsende inkluderer blandt andet 12.850 OL-atleter og 7.000 paralympiade-atleter.

ALT er booket
Den store mængde af OL-rejsende tager til i slutningen af den globale sportsbegivenhed. Hvert sæde i hvert fly, der letter fra Heathrow den 13. august, vil være fuldt booket.

Derfor har Heathrow ladet en OL-terminal - på størrelse med tre olympiske svømmehaller - opføre særligt til de travle dage efter afslutningsceremonien. Den olympiske planlægningsenhed i lufthavnen brugt mange år og penge på at planlægge de hektiske OL-dage.

LÆS OGSÅGratis wifi skal lokke folk i undergrunden til OL

»Ved at tage presset af på den måde håber vi, at terminal 1, 3, 4 og 5 nok stadig vil være meget travle, men ikke mere, end hvad man ser på en almindelig dag i feriesæsonen«, siger Nick Cole, der er chef for Heathrows olympiske planlægningsenhed.

Selv om det har taget fem måneder at bygge terminalen, der udelukkende skal håndtere OL-deltagere, bliver den revet ned efter OL.

Særlig terminal til OL
Heathrow har desuden oprettet særlige faciliteter i den olympiske by, så sportsdeltagere kan tjekke deres bagage ind på forhånd, inden de selv bevæger sig ud i lufthavnen. Det kan forhåbentligt tage noget af det værste pres fra lufthavnen i dagene efter OL.

LÆS OGSÅ Heathrow får førerløse biler

Heathrows 76.500 ansatte får ekstra assistance i form af 1.000 flersprogede OL-frivillige, der skal tage imod VIP-personer samt hjælpe almindelige passagerer - i fald de føler sig forvirrede over virakken, når de arriverer i Olympiadens værtsby.

Og hos Heathrow er man klar over, at ligesom entréen er det første, gæster til et midddagsselskab ser, er lufthavnen også det første, som OL-gæster og deltagere møder ved OL.

»Vi er det første og det sidste, passagererne ser, når de kommer til OL i London. Derfor er det ekstra vigtigt, at vi giver dem et godt indtryk«, siger Nick Cole.