Torsdag i sidste uge åbnede det norske lavprisselskab Norwegian lugen til det eftertragtede salg af selskabets længe ventede billigbilletter på langdistanceruterne til New York og Bangkok.

Efterfølgende gik Norwegians hjemmeside ned, og mange kunder følte sig snydt. Ikke kun fordi der hurtigt blev udsolgt, men også fordi de billetter, der var tilbage i nogle tilfælde var væsentligt dyrere end de oprindeligt annoncerede billetter.

LÆS OGSÅNorwegians 'superbillige' flybilletter er dyrere end konkurrenternes

Det fik turengårtil.dk til at lave en prissammenligning på fem tilfældige afgange til New York og Bangkok, og her var konkurrenterne i ni ud af 10 tilfælde billigere end Norwegian.

Nu fortæller Norwegians pressechef, Johan Bisgaard Larsen, i et interview med turengårtil.dk, at et par tusinde kunder fik billetter til de gode priser. Og så fastholder han, at selv om konkurrenterne er billigere, så er Norwegians billetter stadig at betragte som lavpris.

LÆS OGSÅNew York t/r for under 3.000 kroner: Norsk lavprisfænomen åbner hypede langdistanceruter

I fortalte til pressen, at der ville være billetter til 1.864 kroner fra Oslo til New York. Hvor mange kunder fik reelt sådan en pris?
»Jeg kan ikke oplyse det præcise antal, men det drejer sig om flere tusinde på de helt billige klasser til 999 kroner for one-way. Der havde været så meget hype, at vores hjemmeside gik ned, men selv med nedbruddet var det et »all time high«-salg. Du kan også se på Twitter, at rigtig mange kunder var glade og skrev tweets om, at de havde købt billetter til 2.500 kroner til New York«.

Hvad er de billige klasser, og hvor mange fik pladser på den?
»Jeg vil ikke ud med det eksakte antal, men det er et par tusinde. For det bliver der nødt til at være, når vi går ud og siger, at vi har de helt billige billetter. Vi arbejder med forskellige prisklasser, når vi fylder flyene op. Nogle pladser koster mere end andre, og så bliver det dyrere, efterhånden som flyet bliver fyldt op«.

Lige nu er jeres priser på fem tilfældige søgninger på henholdsvis New York og Bangkok dyrere end den billigste konkurrent. Er det, hvad Norwegian synes, er lavpris?
»Ja, det er lavpris. Det vi oplevede i torsdags var overvældende. Der er ingen tvivl om, at der har været et vakuum i markedet på grund af al den hype vi har fået på disse ruter. Derfor er de billigste billetter blevet revet væk og det er den overvejende grund til resultatet af undersøgelsen. Når det så er sagt kan jeg stadig finde en returbillet fra 4.000 kroner fra Stockholm til Bangkok i juni. Det er billigt«.

Jeg spørger igen: Norwegians afgange er i vores pristjek dyrere end de billigste konkurrenter. Er det lavpris?
»Man skal se på, hvad man får for prisen. Man får lov at flyve i det nyeste fly, Dreamlineren, der har større vinduer og det nyeste udluftningssystem. Samtidigt er den cirka 30 minutter hurtigere til New York end andre flytyper. Derudover er vores IT-system desværre ikke endnu blevet sat op til at rejse fra København over enten Oslo eller Stockholm, og det gør at en billetsøgning fra København til Bangkok eller New York bliver to billetter til fuld pris. Der er selvfølgelig en rabat, hvis man flyver med os hele vejen. Og den vil blive lagt ind i IT-systemet snarest. «.

Hvor meget er den rabat på?
»Det er en væsentlig rabat«.

Du sagde til os i sidste uge, at Norwegians priser som udgangspunkt ville være halvdelen af markedets priser. Det er de jo ikke, viser vores pristjek. Hvad skal forbrugerne forvente?
»En Norwegian-billet vil cirka koste halvdelen af markedets. 999 kroner er lanceringsprisen. Markedet følger med, for de kan ikke tåle andet, og det vil også komme forbrugerne til gode«.