Obligatoriske konkursforsikringer, tydeligere service på flyselskabernes hjemmesider eller blot sundere fornuft hos forbrugerne.

På Christiansborg er der ikke enighed om, hvem der har ansvaret for, at tusindvis af danske forbrugere de seneste år har stået tilbage med Sorteper efter flere flyselskaber er gået konkurs, fordi folk ikke har tegnet en konkursforsikring.

Havde forbrugerne gjort det, ville de få dækket det beløb, de havde betalt for billetten.

Evaluering på vej
Lotte Rod (R) er ikke afvisende over for at gøre det obligatorisk, at forbrugerne automatisk får en konkursforsikring, når de køber en flybillet.

Men hun henviser til efteråret, hvor loven om en rejsegarantifond vil blive evalueret, og hvor blandt andet forskellige parter i rejsebranchen skal høres.

LÆS OGSÅ Efter Spanair-kollaps: Rejsebranchen efterlyser bedre konkursdækning

Til den tid skal det vurderes, om det er den rigtige model, der bliver arbejdet ud fra i dag.

Lotte Rod mener dog, at reglerne bør ændres på nogle punkter.

»Det bør som minimum være et krav, at det bliver tydeligere på flyselskabernes hjemmesider, hvor man køber en konkursforsikring«, siger hun.

LA er uenig
Den holdning er Liberal Alliances forbrugerordfører, Mette Bock, langt fra enig i.

Hun fortæller dog, at hun er klar til at indgå i en dialog med Lotte Rod og de andre forbrugerordførere.

Kritikken i medierne har blandt andet gået på, at konkursforsikringerne ikke er tydelige nok på flyselskabernes hjemmesider.

Men Mette Bock mener ikke, at staten skal gå ind og beslutte, hvordan flyselskabernes hjemmesider ser ud eller gøre det obligatorisk, at forbrugerne tegner en konkursforsikring.

»Jeg synes ikke, vi skal gøre os kloge på herinde i Folketinget, hvordan en hjemmeside skal bygges op, når man bestiller en flybillet. Jeg synes heller ikke, at det skal gøres obligatorisk at flyselskaberne skal sælge konkursforsikring automatisk«, siger hun.

LÆS OGSÅ Flyselskab går ind for obligatorisk konkursdækning

Forbrugerne må selv tænke
Hun synes, at staten i stedet må appellere til flyselskaberne om, at de skal gøre det klart, hvor forbrugerne skal sætte deres kryds, og at forbrugerne selv forholder sig kritisk til, hvor de køber deres produkter.

»Flyselskaberne konkurrerer jo også på pris og kvalitet. Vi må selv som forbrugere overveje, om vi tør satse på, ’om SAS flyver os i juli måned, når jeg køber en billet der’. Eller tænker jeg, ’ej jeg vil hellere tegne en konkursforsikring’. Jeg synes ikke, det skal gøres obligatorisk«, siger hun.

Ifølge Mette Bock er bedre skiltning med konkursforsikringer blandt andet en måde, flyselskaberne kan levere en ordentlig service.

FACEBOOK Bliv ven med Politiken