Statens Luftfartsvæsen (SLV) har ikke skjult en advarsel om, at SAS sløsede med vedligeholdelsen af det Dash 8-fly, der i oktober 2007 havarerede i Københavns Lufthavn.

Den besked har transportminister Lars Barfoed (K) fået på et møde med SLV i dag. På mødet ville ministeren vide, om Havarikommissionen har fået alle de nødvendige oplysninger om ulykken. Kommissionen skal senere på året være klar med en endelig rapport, men ifølge Berlingske Tidende har SLV advaret om, at SAS' mekanikere har sjusket med reparation af flyet, og det var skyld i ulykken i 2007. Men det har SLV nu afvist over for ministeren.

»Jeg har her til formiddag haft et møde med SLV's ledelse og er blevet informeret om, at Havarikommissionen har fået alle de relevante informationer om den pågældende reparation«, siger Lars Barfoed til Ritzau.

MInister vil afvente rapport
Ifølge en mailudveksling, som Berlingske er i besiddelse af, advarede chefen for SLV's centrale kontor for flysikkerhed den øverste ledelse om, at mekanikere i SAS havde sjusket med reparationen.

Fra november 2007 til januar 2008 skrev kontorchef Peter Udsen flere gange til sin overordnede, at hans kontor vurderede, at det var SAS-mekanikernes uautoriserede skift af to ventiler, der var årsag til havariet. Men Peter Udsen og hans kontors faglige vurderinger blev affejet i slutningen af januar 2008:

»Dine personlige holdninger i denne sag er SLV uvedkommende«, skrev SLV's tekniske direktør, Per Veingberg, til sin kontorchef, som forlod sin stilling kort efter.

SLV's topledelse har siden valgt at holde advarslerne for sig selv, men Lars Barfoed vil efter dagens møde vente på rapporten fra kommissionen.

»Jeg vil nu afvente Havarikommissionens rapport om ulykken«, siger ministeren.