International piratjagt

Antallet af piratangreb er steget kraftigt i Østafrika. Blandt de danske ofre for de somaliske sørøvere er en dansk sejlerfamilie med to voksne og tre børn samt to gaster. De blev frigivet efter næsten et halvt års fangenskab.

• Følg jagten på Somalias pirater her
• Se opdateret kort over de seneste kapringer (Commercial Crime Services)

Dagen efter angrebet på det slovenske skib ’Ariella’ ud for Afrikas Horn, er der stadig intet spor efter piraterne.

De er tilsyneladende forsvundet.

Men selv om piraterne skulle blive anholdt, er det tvivlsomt, om de ville kunne udleveres til retsforfølgelse.

Det siger skibschefen på ’Absalon’, kommandørkaptajn Dan Termansen, til politiken.dk.

»De beviskrav, der stilles, er så skrappe, at piraterne nærmest skal fanges på vej op af stigerne på skibssiden, før sagen har en chance i retten«, siger Dan Termansen.

Frømandskorpset var i aktion
Det danske flådefartøj ’Absalon’ gennemførte i går en befrielsesaktion på det slovenske skib ’Ariella’, som havde udløst sørøveralarmen små 200 kilometer nord for Afrikas Horn ud for Somalias kyst.

LÆS OGSÅDanske specialstyrker stormer piratskib

Mens besætningen sad i ly i skibets sikringsrum, gennemsøgte Frømandskorpset skibet, men fandt ingen pirater om bord.

Forud for ’Absalon’s mission ved Afrikas Horn har Danmark indgået en udleveringsaftale med Kenya, som betyder, at pirater, som bliver taget til fange af den danske besætning, kan udleveres til retsforfølges i det afrikanske land.

Men sagen skal være krystalklar.

Fotograferede pirater på vej til aktion
På vej til befrielsesaktionen i går fandt helikopteren fra ’Absalon’ en såkaldt skiff, angiveligt en piratbåd med somalier om bord, på vej væk fra ’Ariella’.

LÆS OGSÅRederiboss takker danske frømænd

»Vi stoppede den ved at skyde varselsskud, men der var hverken fiskegrej eller stiger om bord på båden«, forklarer Dan Termansen.

Helikopteren tog billeder af den somaliske besætning, som efterfølgende blev fremvist for søfolkene på ’Ariella’.

Men selv om mindst én af dem mente, at kunne genkende piraterne, kunne den samlede besætning ikke med sikkerhed identificere personerne og jollen.

»Det gjorde, at vidneudsagnene ikke ville kunne holde i en retssag«, siger Dan Termansen.

Militærpoliti samler beviser
Om bord på ’Absalon’ er det et særligt uddannet militærpolitiet som tager sig af indsamlingen af bevismateriale.

»De er i stand til at sikre et gerningssted. Det er fuldstændig samme metode og samme fremgangsmåde, som kriminalpolitiet bruger«, siger Dan Termansen.

Ifølge Dan Termansen har det danske flådefartøj ikke længere nogen interesse i at forfølge de mulige pirater fra i går.

»De retskrav, der stilles, betyder, at vi vurderer, at der ikke er belæg for at udlevere dem, hvis vi skulle få fat i nogle mistænkte«, siger han.

»Hvis de med sikkerhed kunne identificeres, så kunne man gå videre med at indsamle bevismateriale som dna. Men problemet er stadig, at selv om blev genkendt, så var det ikke et hundrede procent sikkert, for der var også andre skiffs i området«, siger Dan Termansen.

32.000 ton herreløst skib
Efter at besætningen om bord på ’Ariella’ have slået piratalarmen i går, gik søfolkene i et dertil indrette sikringsrum. Herefter var skibet herreløst i seks timer, forklarer Dan Termansen.

LÆSFrømænd indledte operation efter nødkald

»Ikke nok med at vi havde et skib, som formodentlig var under angreb, men det var også et skib på 32.000 ton, som var uden kommando, og som høvlede ud af trafikkorridoren med maksimal fart«, siger kommandørkaptajnen.

Skibet havde en kurs, som ville være gået op mod den den modgående trafik, hvis ikke Frømandskorpset havde bordet skibet og overtaget kommandoen.

LÆS OGSÅ Pirater: Jeres krigsskibe kan ikke gøre os noget

»Vi sendte advarsler ud på radioen og advarede alle skibe omkring, at her var et løbsk skib, som man skulle holde sig klar af«, fortæller Dan Termansen.

Tilbage på kursen igen
Fra det øjeblik at nødopkaldet fra 'Ariella' lød til Søværnet fik kontrol over skibet, nåede det at sejle næsten 100 kilometer.

I går aftes var der stor tilfredshed om bord på ’Absalon’ efter aktionen, konstaterer Dan Termansen.

EKSKLUSIVT INTERVIEWTophemmelig elitesoldat - for familiens skyld

I dag er ’Absalon’ er tilbage på patrulje i trafikkorridoren gennem Aden Bugten, og ’Ariella’ fortsætter på kursen mod sin destination i Indonesien.