Flyselskabet Spanair svarer igen, efter Den Internationale Havarikommission har fastslået, at et simpelt rutinetjek kunne have forhindret flyulykken i Madrid 20. august.

Havarikommissionen har vurderet, at ulykken kunne være undgået, hvis piloten havde tjekket flyets varslingssystemer inden flyvningen.

I havari-rapporten står der, at Spanairs egne procedurer blot kræver ét tjek inden dagens første flyvning og ved pilotskift, men det afvises i dag af en anonym talsmand for Spanair.

'Flaps tjekkes grundigt'
Talsmanden siger ifølge nyhedsbureauet AP, at proceduren tilsiger, at alle fly skal have tjekket deres flaps tre gange før hver flyvning.

Han er dog ude af stand til at oplyse, om også ulykkesflyets flaps var blevet tjekket tre gange.

Det var netop ikke-aktiverede flaps, der fik Madrid-flyet til at havarere, ifølge Havarikommissionen.

Flaps er et bøjeligt stykke på kanten af vingerne. Hvis de ikke er ude, mister flyet opdrift og kan ikke komme ordentligt i luften.

154 mennesker omkom ved flystyrtet.