Højdemåleren kan have været defekt.

Det vurderer de havarieksperter, der i øjeblikket forsøger at finde årsagen til sidste uges flystyrt i Amsterdams Schiphollufthavn, skriver nyhedsbureauet AP.

Højdemåler undersøges
Ifølge den hollandske sikkerhedsmyndighed fløj det tyrkiske fly på automatpilot under landingen.

Dermed kan en fejl i højdemåleren være den afgørende forklaring på, at maskinen ramte jorden en kilometer fra landingsbanen.

Ni af de 135 ombordværende omkom og et stort antal passagerer blev kvæstede, da maskinen slog ned og brækkede i flere stykker.

Boeing 737-flyet havde to gange tidligere haft problemer med at få højdemåleren til at fungere korrekt.

Fløj meget lavt
Styrtet skete for en uge siden, da maskinen lagde an til landing i den hollandske lufthavn. På ulykkestidspunktet hang skyerne nede omkring 244 meters højde. Et vidne så maskinen komme meget lavt ind mod landingsbanen

Pludseligt faldt det ifølge vidneudsagn nærmest lodret til jorden, så skroget knækkede i flere dele. Trods det voldsomme havari brød maskinen ikke i brand, så et stort antal passagerer kunne forlade fartøjet selv trods deres kvæstelser.

Mange brækkede arme eller ben ved den hårde ulykke, oplyste lægerne efterfølgende.

Andre faktorer kan have spillet ind
Tidligere har den hollandske chefundersøger, Pieter van Vollenhoven, sagt, at motorproblemer kan være forklaringen på ulykken. Det kan have fået flyet til at stalle, så luftstrømmen omkringerne vingerne har mistet bæreevnen.

Piloter har også peget på, at såkaldt wake turbulence har udløst ulykken. Det er luftturbulens, der kan være skabt af et stort fly, der landede få minutter før den tyrkiske maskine.