Den ligger i den absolut dyre ende og ligner noget fra en fremtidsfilm af Steven Spielberg.

Men vi befinder os skam i nutiden, og i morgen er der afsløring af det 30 gange 16 meter store bæst i Kiel i Tyskland.

Arbejdet med at bygge den gigantiske katamaran har været i gang i to år, og ifølge den franske producent 'Planetsolar' gør de 500 kvadratmeter store solfangere båden til det største solskib i verden.

Solmonster.  Det banebrydende fartøj sætter sejl... eh, håber på sol i 2011. Foto: Planetsolar.Kan klare sig tre døgn uden sol
Producenterne påstår samtidig, at det futuristiske design har en helt speciel bølgebrydende funktion, som gør, at båden angiveligt skulle kunne sejle glimrende i selv det værste uvejr.

Og det bliver nødvendigt, for målet er at sejle jorden rundt næste år.

Udelukkende på solenergi.

LÆS OGSÅPlanetsolars hjemmeside (Eksternt link)

Det nye fartøj har ifølge 'Planetsolar' et meget kraftigt lithium-ion batteri, som gør det muligt at holde fremfriften i tre dage og tre nætter uden en stråle sol, men den to mand store besætning vil alligevel gå efter at sejle skibet så tæt på ækvator som muligt for at opnå maksimalt sollys.

Holdet regner med en gennemsnitlig hastighed på otte knob, skriver den tyske ugeavis Die Zeit.

Visionen.  I 2004 kom ideen fra folkene hos Planetsolar. Efter fire år var finansieringen på plads, og torsdag er vidunderet klar til præsentation. Foto: Planetsolar.Kommer næppe på udsalg
Med den hastighed er rejsen på godt 40.000 kilometer anslået til at vare 140 dage, og håbet for hele missionen er ifølge PlanetSolar, at de med den første soldrevne tur rundt om kloden kan øge bevidstheden om udnyttelse af vedvarende energi.

LÆS OGSÅSolenergi er mange penge værd

Også selv om den store soldrevne katamaran ikke bliver hverdagseje sådan lige med det første.

Prisen ligger nemlig på den forkerte side af 50 millioner kroner ifølge lederen af værftet Knierim Yachtbau i Kiel, Steffen Müller.

Vindkraft er ret effektivt i forvejen
Men det er ifølge folkene bag mere eller mindre uvæsentligt.

Pointen er at fremhæve, at solrejser i denne størrelsesorden er mulige - uanset omkostninger - og uanset om der i forvejen ligger et rimeligt godt miljøvenligt alternativ lige for - nemlig sejlsport.

Ifølge 'Die Zeit' vil de første splashtest af båden begynde i slutningen af marts i Kiel, og er man båd- eller solenergientusiast, kan man tage til Hamborg 7. til 9. maj.

Her vil en særlig offentlig fremvisning finde sted i forbindelse med byens havns 821 års fødselsdag.

Underbygning.  Der er ikke rigtig så meget plads ovenpå, da 500 kvadratmeter solpaneler fylder en del. Men under pladerne er der masser af plads i det soldrevne fartøj, der som det første i verden skal sejle jorden rundt på solenergi. Foto: Planetsolar.