Det er ganske enkelt en usædvanlig historie. At et rederi går til et forsikringsselskab og beder om en forsikringspolice på 24 millioner dollars på et stort passagerskib – og får det uden diskussion.
Uden at forsikringsselskabet beder om dokumentation for forsikringssummen. Uden at selskabet kontakter eksperter med kendskab til skibsmarkedet for at få undersøgt, om beløbet er for højt. Uden at selskabet spørger til, hvad skibet tidligere var forsikret for, og hvor det var forsikret.
Alt sammen med henvisning til, at forsikringsselskabet ikke havde et skib i sin portefølje, som var direkte sammenligneligt med passagerskibet. Og at rederiet havde størst indsigt i skibets værdi. Forsikringen var endda også takseret, så forsikringsselskabet og skibsejeren var enige om værdien af skibet.
Det er den historie, som Jesper Aaby, der underskrev policen på skibet ’Scandinavian Star’ for det daværende forsikringsselskab Fjerde Sø, har fortalt i en afhøring til Oslo Politi – og som Politiken beskrev søndag.
Policen blev undertegnet kun en uge før, at påsatte brande på skibet i 1990 kostede 159 mennesker livet - og de 24 millioner dollars var en fordobling af skibets tidligere forsikring i et andet selskab.
Der skete en fejl, prøv igen senere
Der skete en fejl, prøv igen senere eller søg hjælp via vores kundecenter
Læs artiklen nu, og få Politiken i 30 dage
Få adgang til hele Politikens digitale univers nu for kun 1 kr.
Læs videre nuEr du under 30 år og udeboende? Få halv pris her
Allerede abonnent? Log ind her
