De sidste fem dage har København været vært for en international konference om, hvordan vi undgår at drukne i biler og trængsel. Jeg valgte at tage turen til Bella Center standsmæssigt i brintdreven miljøbil fra Toyata.
Udstødningen fra Knud Palsbros nye brintbil fra Toyota er ren. Det, der drypper ud af det blanke rør under bageste kofanger, smager godt nok lidt af plastik, men kan sagtens drikkes.
Det bedyrer chaufføren, der altid er ulasteligt klædt med snoet overskæg og tweed fra top til tå, når han kører 'grøn limousine' for Drivr, Københavns nye appbaserede taxatjeneste, hvor 80 procent af bilerne er klimavenlige, hybrid eller brint.