Hovedstadens letbane bliver bygget med en større kapacitet end nødvendigt fra begyndelsen, men der skal være plads til udvikling, slår selskabets plandirektør Louise fast.
Der kan blive god plads i vognene i den københavnske letbane, når den efter planen åbner i 2025 til en pris af 6,2 milliarder kroner.
Er du under 30 år og udeboende? Få halv pris her
Allerede abonnent? Log ind
Annonce
Hvordan har mennesket tidligere set naturen og dens rasen? Få det historiske perspektiv med Politiken Historie. Lige nu: Prøv 3 numre for 299 kr.
Vores enorme energiforbrug har sine rødder i en tid, hvor sort røg fra skorstenen symboliserede fremgang.
Annonce
Klaus Riskær - Danmarks Donald Trump? Klaus Riskær er tilbage på avisernes forsider. Han rejser sig altid igen, uanset om han går konkurs, bliver ekskluderet eller sat i fængsel. Og nu stiller han op til Folketinget. Men hvad driver ham? Og kan det passe, at han i dag er mere til klima og social retfærdighed end til utæmmet kapitalisme? Eller er han – som nogle mener – det danske svar på Donald Trump?
Et kongerige for to pandaer? Kun Kinas allerbedste venner får lov at lease et par af de sjældne pandabjørne, sagde den kinesiske præsident Xi Jinping, da han lovede Danmark et par. Kina har flere gange brugt de sjældne dyr som en brik i deres udenrigspolitik. Men hvad har Danmark givet køb på, for at blive en af Kinas allerbedste venner? At tale om Tibet?
I dag er der premiere på dokumentarfilmen ’Jørn Utzon – manden & arkitekten’ om den dansker, der bl.a. tegnede Sidney-operaen: En bygning, der regnes med blandt det 20. århundredes mest ikoniske bygningsværker. Men hvordan endte Jørn Utzons hjertebarn, operaen i Sidney, som hans livs tragedie? Og hvorfor frøs danske arkitekter ham siden ud?
Folkene bag Alouette ved ikke, hvad de skal gøre af sig selv, mens Poul Andrias Ziska skal have fordøjet, at Færøske Koks nu har hele to stjerner.
Analyse: Udmeldelser gør ondt på Jeremy Corbyn, men rykker ikke ved Brexit-dødvandet.
Annonce
Annonce