0
Læs nu

Du har ingen artikler på din læseliste

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til din læseliste, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.
Se alle ulæste
|
Se læste
Se alt du følger

Næste:
Næste:
Ofte søgte emner:
Artiklen er føjet til din læseliste Du har ulæste artikler på din læseliste
Log ind Køb abonnement

Det kan blive stort: Danske forskere arbejder på at udvikle CO2-neutralt flybrændstof

Et projekt, der kan føre til bæredygtigt flybrændstof og grøn plast uden oliens klimabelastning, er under udvikling på Syddansk Universitet. Professor vurderer, at Danmark kan blive førende inden for grøn udnyttelse af biomasse.

Der er ikke oplæsning af denne artikel, så den oplæses derfor med maskinstemme. Kontakt os gerne på automatiskoplaesning@pol.dk, hvis du hører ord, hvis udtale kan forbedres. Du kan også hjælpe ved at udfylde spørgeskemaet herunder, hvor vi spørger, hvordan du har oplevet den automatiske oplæsning.

Spørgeskema om automatisk oplæsning
Louise Herrche Serup
Foto: Louise Herrche Serup

Biogasproducenten Nature Energy er med i et forskningsprojekt, der kan gøre biogas til en nøgle til grønt brændstof. Billedet er fra et af selskabets moderne biogasanlæg på Midtfyn.

Klima 17. jan. 2019 kl. 12.02

Ellen Ø. Andersen

Journalist
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER
Klima 17. jan. 2019 kl. 12.02

Ellen Ø. Andersen

Journalist
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER

Et raffinaderi til produktion af flybrændstof i Danmark lyder som en ret vild tanke. Men det er det ikke, hvis man spørger på Syddansk Universitet (SDU). Her satser professor Henrik Wenzel og hans hold på inden sommerferien at afklare, hvad det vil indebære at etablere et sådant anlæg, som vel at mærke fremstiller bæredygtigt, grønt flybrændstof på basis af biogas og brint.

Det er et flybrændstof med stort set samme egenskaber som det oliebaserede brændstof, flyene flyver på i dag, men uden oliens klimabelastning. Altså CO2-neutralt flybrændstof.

Som et biprodukt ved fremstillingen af flybrændstof vil der være en betydelig mængde benzin eller diesel, som kan bruges til skibe, et område, hvor det også er svært at finde afløsere for olie.

Få det store overblik for 1 kr.

Prøv den fulde adgang til Politiken.dk, apps, podcast og meget mere for kun 1 kr. De hurtigste er i gang på under 34 sekunder.

Læs mere

Er du under 30 år og udeboende? Få halv pris her

Allerede abonnent? Log ind


Annonce

Læs mere

Læs mere

Annonce

For abonnenter

  • Få hemmeligheden bag det perfekte surdejsbrød: Det kræver hverken røremaskine eller temperaturmåling

    Læs mere
  • Politiken Plus

    Hop med på strikkebølgen: Kom hurtigt og nemt i gang med et strikkekit

    Er du nybegynder eller en garvet strikker? Find en opskrift der passer til dit niveau og giv dig i kast med et hjemmehygge-projekt.

    Se alle strikkekit fra Kit Couture

    Spar minimum 15% med dit Politiken-abonnement

  • Politiken Live

    DM i debat: 2020

    Unge debattører dyster på ord og argumenter om at blive Danmarks bedste debattør. Du kan komme med, både i Pressen eller via live streaming.

    Se mere

    Pluspris 10 kr. og 60 kr. uden abonnement

    Live streaming: 10 kr. for abonnenter og 40 kr. uden abonnement

  • Politiken Live

    Amerikas splittede stater

    Vi løfter blikket fra præsidentens tweet-du-jour og spørger et passioneret og velargumenteret panel med både Trump- og Bidenstøtter, samt eksperter.

    Se mere

    Pluspris 120 kr., 195 kr. uden abonnement, studerende 60 kr.

    Live streaming: Pluspris 30 kr. og 50 kr. uden abonnement

Podcasts

Annonce

Forsiden