0
Læs nu

Du har ingen artikler på din læseliste

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til din læseliste, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.
Se alle ulæste
|
Se læste
Se alt du følger

Næste:
Næste:
Ofte søgte emner:
Artiklen er føjet til din læseliste Du har ulæste artikler på din læseliste
Log ind Køb abonnement

Er du Politikens største BEZZERWIZZER?Spil med nu

Det kan blive stort: Danske forskere arbejder på at udvikle CO2-neutralt flybrændstof

Et projekt, der kan føre til bæredygtigt flybrændstof og grøn plast uden oliens klimabelastning, er under udvikling på Syddansk Universitet. Professor vurderer, at Danmark kan blive førende inden for grøn udnyttelse af biomasse.

Der er ikke oplæsning af denne artikel, så den oplæses derfor med maskinstemme. Kontakt os gerne på automatiskoplaesning@pol.dk, hvis du hører ord, hvis udtale kan forbedres. Du kan også hjælpe ved at udfylde spørgeskemaet herunder, hvor vi spørger, hvordan du har oplevet den automatiske oplæsning.

Spørgeskema om automatisk oplæsning
Louise Herrche Serup
Foto: Louise Herrche Serup

Biogasproducenten Nature Energy er med i et forskningsprojekt, der kan gøre biogas til en nøgle til grønt brændstof. Billedet er fra et af selskabets moderne biogasanlæg på Midtfyn.

Klima 17. jan. 2019 kl. 12.02

Ellen Ø. Andersen

Journalist
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER
Klima 17. jan. 2019 kl. 12.02

Ellen Ø. Andersen

Journalist
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER

Et raffinaderi til produktion af flybrændstof i Danmark lyder som en ret vild tanke. Men det er det ikke, hvis man spørger på Syddansk Universitet (SDU). Her satser professor Henrik Wenzel og hans hold på inden sommerferien at afklare, hvad det vil indebære at etablere et sådant anlæg, som vel at mærke fremstiller bæredygtigt, grønt flybrændstof på basis af biogas og brint.

Det er et flybrændstof med stort set samme egenskaber som det oliebaserede brændstof, flyene flyver på i dag, men uden oliens klimabelastning. Altså CO2-neutralt flybrændstof.

Prøv Politiken i 30 dage for kun 1 kr.

Få adgang til hele Politikens digitale univers, og læs artikler, lyt til podcasts og løs krydsord.

Prøv Politiken nu

Er du under 30 år og udeboende? Få halv pris her


Allerede abonnent? Log ind her