0
Læs nu

Du har ingen artikler på din læseliste

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til din læseliste, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Artiklen er føjet til din læseliste Du har ulæste artikler på din læseliste

Portoen skal stige trods rekordoverskud

Post Danmark lægger trods rekordoverskud op til portoforhøjelser. Politikens Portofond har bedt om en forklaring.

Der er ikke oplæsning af denne artikel, så den oplæses derfor med maskinstemme. Kontakt os gerne på automatiskoplaesning@pol.dk, hvis du hører ord, hvis udtale kan forbedres. Du kan også hjælpe ved at udfylde spørgeskemaet herunder, hvor vi spørger, hvordan du har oplevet den automatiske oplæsning.

Spørgeskema om automatisk oplæsning

Politikens Portofond er fortsat på spring for at træde ind i ejerkredsen bag Post Danmark. Det vil udgøre en vigtig platform i kampen mod strafportoens størrelse. - Foto: Politiken

Økonomi
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER
Økonomi
Læs artiklen senere Gemt (klik for at fjerne) Læst
FOR ABONNENTER

Med et overskud på 836 millioner kroner før skat fik Post Danmark sidste år sit største overskud nogen sinde. Alligevel lægges der nu op til portoforhøjelser.

På selskabets generalforsamling forleden forudså bestyrelsen, at vi vil sende færre breve. Derfor sættes priserne op, så indtjeningen på breve fastholdes.

Der tales om »mindre prisstigninger«.

Reguleringer på vej
Politikens Portofond bad kommunikationschef Ole Schmidt Pedersen forklare, hvad »mindre prisstigninger« betyder.

»Men det kan jeg ikke svare på. Det er rigtigt, at vi lægger op til reguleringer, men det er slet ikke besluttet endnu, hvilke produkter der skal blive dyrere. Det regner vi på«, siger Ole Schmidt Pedersen.

Man kunne mene, at et rekordoverskud på 836 millioner kroner burde betyde, at priserne holdes i ro?

»Lader I være med at sætte prisen på aviser op, hvis I har et godt år og tjener mange penge?«.

Her er det Portofonden, der stiller spørgsmålene! Overskuddet svarer til 155 kroner pr. dansker - spædbarn til olding. Og det er os alle sammen i fællesskab, der ejer Post Danmark. Hvorfor så sætte prisen op?

»Alting stiger jo. Og som sagt ved vi heller ikke endnu, på hvilke områder priserne stiger. Det kan være på det område, hvor vi har eneret, men det kan også være der, hvor vi er ude i fri konkurrence. Under alle omstændigheder kan jeg love, at vi nok skal give besked i god tid - ikke mindst til Portofonden«, nærmest smisker Ole Schmidt Pedersen.

Ejerskab en vigtig platform
Ejerkredsen var til at overskue på generalforsamlingen forleden. Der er nemlig kun én aktionær: Staten i form af Transport- og Energiministeriet. Men næste år vil endnu en ejer være inde i billedet, for alt tyder på, at CVC Capital Partners får lov at købe 25 procent af virksomheden.

Politikens Portofond havde ellers for længst signaleret at være parat til at træde ind i ejerkredsen som mindretalsaktionær, og det er da også fortsat målet i tilfælde af en yderligere privatisering. En plads i bestyrelsen vil udgøre en vigtig platform i kampen mod strafportoen, der trækker et utal af menneskeskæbner i sit kølvand.

Prøv Politiken i 30 dage for kun 1 kr.

Få adgang til Politikens digitale univers, og læs artikler, lyt til podcasts og løs krydsord.

Prøv Politiken nu

Annonce

Læs mere