»Måske skal flybranchen erkende, at det om 10-15 år ikke er dansk flypersonale, der flyver for SAS«

SAS kan ikke følge med konkurrenterne i luftfartsbranchen, som kan flyve med lavere omkostninger. Det tager selskabet nu konsekvensen af og åbner to baser udenfor Skandinavien.
SAS kan ikke følge med konkurrenterne i luftfartsbranchen, som kan flyve med lavere omkostninger. Det tager selskabet nu konsekvensen af og åbner to baser udenfor Skandinavien.
Lyt til artiklen

Det vakte opsigt, da det hæderkronede skandinavisk-baserede luftfartselskab med 70 år på bagen, SAS, i går meldte ud, at det opretter baser i henholdsvis London og Spanien (formentlig Malaga) samt opretter et datterselskab i Irland.

Overfor Politiken sagde SAS' koncerndirektør, Lars Sandahl Sørensen, at selskabet er nødt til at gå ad den vej for ikke at blive hægtet helt af i væddeløbet, der finder sted mellem flyselskaberne, og som handler om at få fingre i passagererne.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

Mest læste

    1

  1. »Forkert og fjollet«: Stjerne­forsker revser dansk milliard­satsning på ny klima­teknologi

    2. 2

  2. Lotte Folke Kaarsholm: George W. Bush gav den fineste påmindelse om, hvad den amerikanske civilisation er

    3. 3

  3. Nu smager flere af de involverede deres egen medicin

    4. 4

  4. En af landets rigeste kvinder spiller en rolle i strid om ulve

    5. 5

  5. Hun forsker i østrogens betydning for kvinde­hjernen – her er hendes råd til overgangs­alderen

    6. 6

  6. Elisabet Svane: Løkke skriver næsten sig selv ud af ligningen – men kun næsten

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her