0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:

Malmøs nye superbusser, MalmöExpressen eller blot MEX. De nyeste er eldrevne og kører i pendulfart med 5 minutters afgange. Bustypen kaldes 'BRT' - Bus Rapid Transport - og bruges flere steder i Europa. I Købehnavn overvejer Movia at lave en BRT-linje på RIng 4.

»Vi er et uland«: I Danmark lider den kollektive trafik. I Sverige er det et vinderprojekt

Der er ikke noget naturgivent i den danske kollektive trafiks krise. Landene omkring os satser store midler på kollektiv transport. I Skåne vil man vinde over bilen ved at gøre busser og tog bedre.

FOR ABONNENTER

I Danmark er fortællingen om den offentlige transport blevet en fortælling om en lang nedtur.

Busruter og busafgange bliver nedlagt en efter en, i hvad trafikselskaber og pendlerorganisationer kalder historisk store nedskæringer. Der tales åbent om en »dødsspiral« og om, at den lokale kollektive transport ender med kun at betjene ’tvangskunder’, der ikke har andet valg.

Sporarbejde tvinger passagerer over i togbusser. Priserne stiger, passagererne falder fra og vender ikke tilbage, og forældre køber biler til deres unge, for ellers kan de ikke komme til deres uddannelser.

Der er en stank af nederlag over det kollektive trafiksystem og en fornemmelse af noget uafvendeligt: Danskerne gider ikke det kollektive, vi vil have biler.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Læs mere

Annonce