Fire års rod med renovering af den til næste år 125 år gamle totalfredede endestation for Kystbanen i København har trukket tænder ud med bindingsværk, tre lag linolie, silikatmaling, zink, skifer og guldbronze, mens moderniteten maser sig på fra alle sider.
På den ene side ’Danmarks grimmeste bygning’, den nye røde kontorbygning i retning mod Store Kongensgade og Nyboder. Og på den anden den trafikale gøgeunge metroen, der har stukket sit hoved op af asfalten i retning mod Østerbro og Søerne for to år siden, da Cityringen blev indviet med nødtrappe, stilladser og omveje.
Rystelser fra metrobyggeriet gjorde, at den gamle stations vestgavl ud mod Østbanegade var ved at falde sammen. Så måtte muren på depot, sten for sten, mens jorden under fundamentet under den gamle bygning
blev forstærket.
Derefter blev tegningen lavet om, så den nye glatte konstruktion, der kommer op af undergrunden, slet ikke rører fortidens togstation fysisk. Projektchef Robert Dam Rasmussen fra hovedentreprenør Züblin:
