0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Darin Schnabel ©2022 Courtesy of Rm Sotheby's
Foto: Darin Schnabel ©2022 Courtesy of Rm Sotheby's

Sjældne samlerbiler er blevet investeringsobjekter på linje med kunst. De allerdyreste må slet ikke køre

Klassiske biler er blevet et investeringsobjekt på linje med kunst, og trods krisesnak satte årets største bilauktion rekord.

FOR ABONNENTER

Navnene på verdens mest sjældne og udsøgte biler kunne lige så godt høre hjemme i kunstens verden.

Ferrari 410 Sport Spider med karosseri af Scaglietti fra 1955.

Bugatti Type 57SC Atalante med karosseri af Bugatti anno 1937.

Hispano-Suiza H6C Tulipwood Torpedo med karosseri bygget af flyfabrikanten Nieuport-Astra i mahogni (og ikke tulipantræ, som navnet antyder) i 1924.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Læs mere

Annonce