0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Mads D'Alterio Djervig
Illustration: Mads D'Alterio Djervig

Danmarks første grønne flyruter drukner i kinesisk madolie

Regeringen ville oprette en grøn flyrute i 2025 og skabe et nyt eventyr for dansk flybrændstof. Men det grønne brændstof er ikke blevet til noget. I stedet skal flyene flyve på kinesisk madolie.

FOR ABONNENTER

Visionen var klar, da statsminister Mette Frederiksen i 2022 annoncerede et ambitiøst mål, om at Danmark skulle have sin første grønne indenrigsrute allerede i 2025 – og kun grønne ruter i 2030:

Flyene skulle flyve på dansk udviklede brændstoffer. Brændstoffer lavet af dansk havvind. Dansk halm. Dansk biomasse.

»Vi er allerede på vej. Dygtige forskere og virksomheder arbejder på løsningerne. Lykkes vi med det, vil det være et grønt gennembrud. Ikke bare for Danmark. Men for hele verden«, sagde Mette Frederiksen.

I 2022 på årets første dag virkede det som et ambitiøst, men realistisk sats: Danmark skulle udvikle brændstoffer til sine egne fly, men også være foregangsland for hele verden.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Annonce