0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Emil Bay
Foto: Emil Bay

Her kan du se Københavns nye busterminal med skråparkeringerne til busserne fra naboen IKEAs taghave.

Nu kommer den endelig – Københavns nye busterminal

Den er blevet forsinket. Prisen er fordoblet fra 80 millioner til over 160 millioner kroner. Imens har buspassagererne sprunget for livet ved Ingerslevsgade. Men nu er den – næsten – klar.

FOR ABONNENTER

Onsdag skete det. Endelig. Hovedentreprenøren C.G. Jensen har afleveret sin del af den nye busterminal i København til Vejdirektoratet, der bygger terminalen for Københavns Kommune tæt ved Hovedbanegården. Et projekt, der er blevet næsten dobbelt så dyrt som beregnet, og som har været rigtig mange år undervejs.

Den nye ’Københavns Busterminal’, som den kommer til at hedde mundret og logisk, ligger under Dybbølsbro med S-togsstation, som var den blevet mast ind som med skohorn mellem den nye Ikea og skinnelegemet. Det er en lang, smal tarm med små, spidse tagrygge tegnet af Arkitema. På en grund, Vejdirektoratet har købt af Banedanmark.

Når anlægget står færdigt, vil busserne komme herind fra Kalvebod Brygge, hvor de runder Trafiktårnet, det brede tårn, der rummer Vejdirektoratets kommandocentral. Resten af direktoratet sidder i de store bygninger tættere på Dybbølsbro.


Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Annonce