0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:

Vred hveps afløser wroooom: Vi tester den elektriske Harley

Er det muligt at være klimabevidst og samtidigt køre for fornøjelsens og køreglædens skyld?

FOR ABONNENTER

Hvis du forbinder Harley-Davidson med store larmende motorcykler, der forstyrrer den offentlige gode ro og orden, ja så er du nok ikke den eneste med et anstrengt forhold til motorcykelmærket. Brølet i gaden, der river i øregangene og truer med permanent høreskade, irriterer også andre motorcykelentusiaster. Dem der, som denne skribent, ikke normalt kører Harley-Davidson. Men den ikoniske amerikanske fabrikant er måske ved at skrue ned for lyden. I 2019 lancerede de i hvert fald en helt anderledes motorcykel. En, der er stille og elektrisk, nemlig Harley-Davidson LiveWire.

Politiken har kørt og levet med den i 4 dage.


Det er et paradoks, at netop Harley-Davidson som den første af de store motorcykelproducenter producerer en tyst, elektrisk motorcykel. Men Harley-Davidson er nødt til at reagere på, at deres kernekunder er ved at nå en alder, hvor kroppen ikke længere er så Boooorn to be Wild, og drømmen om den åbne landevej er falmet.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Læs mere

Annonce