0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Nichlas Pollier
Foto: Nichlas Pollier

Lagerhaller på 2.000, 10.000 eller sågar 90.000 kvadratmeter er dukket op nær motorveje, hvor raps eller hvede før svajede i vinden.

Kæmpe kasser skyder op i landskabet. Hvad sker der?

Ved knudepunkter på motorvejsnettet – som her ved Taulov – forsvinder stadig flere marker til fordel for enorme lagerhaller, der har et helt andet udtryk end bølgende korn og græssende kvæg. Uden at vi taler om dem, ændrer transportcentre det danske landskab.

FOR ABONNENTER

Da vi har lagt stationen i Fredericia langt bag os og nærmer os Taulov, begynder de at indramme landevejen tæt, en efter en: brede, lange, firkantede bygninger med plads til varer på hundredtusindvis af europaller.

På få år er de kommet til at dominere landskabet i et knudepunkt i Fredericia Kommune på Skærbækvej mellem motorvejsafkørslerne. Hver af bygningerne er mange tusind kvadratmeter store klodser i forskellige grå og sorte nuancer, og når man kører forbi, får man sjældent øje på et menneske i nærheden af dem.

»Der er blevet bygget meget«, siger min søster, der jævnligt har hentet mig ved banegården i de fire årtier, der er gået, siden jeg flyttede herfra.

»Jeg kan næsten ikke genkende det«, svarer jeg, og mens bilen passerer endnu en landevej og drejer ned ad en skovvej, hvor meget ser ud som for 10, 20 og 30 år siden, løber mine tanker tilbage i tiden.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Annonce