0
Læs nu

Du har ingen ulæste gemte artikler

Hvis du ser en artikel, du gerne vil læse lidt senere, kan du klikke på dette ikon
Så bliver artiklen føjet til dine gemte artikler, som du altid kan finde her, så du kan læse videre hvor du vil og når du vil.

Næste:
Næste:
Johannes Møller/Sea War Museum
Foto: Johannes Møller/Sea War Museum

Sådan forestiller maleren Johannes Møller sig mødet mellem den danske damper ’N.J. Fjord’ og de tyske torpedobåde ’B109’ og ’B110’. I baggrunden den norske bark ’Candace’, der først slap ud af kampområdet efter flere timer.

»Ro væk. Her bliver ballade om et øjeblik ...«: Politiken har nye oplysninger om danskerne og verdens største søslag

Bagsiden har fundet nye kilder, der beskriver, hvordan den danske damper ’N.J. Fjord’ satte gang i verdens største søslag. Det er også historien om hurtige og heroiske kaptajner.

FOR ABONNENTER

Under Første Verdenskrig var tre danske søfolk onsdag 31. maj 1916 tæt på at blive de første ofre i verdens største søslag, Jyllandsslaget mellem den tyske Hochseeflotte og den engelske Grand Fleet.

Da den engelske krydser ’Galathea’ klokken 14:28 GMT affyrede slagets første skud mod to tyske torpedobåde, ramte granaten vandet bare 20 meter fra en redningsbåd fra den danske fragtdamper ’N.J. Fjord’.

De fleste bøger om Jyllandsslaget nævner, at røg og damp fra det kulfyrede danske skib lokkede både tyske og engelske krigsskibe til, og at de derfor fik øje på hinanden. Nu har Bagsiden fundet kilder til at beskrive det meget dramatiske forløb i detaljer.

’N.J. Fjord’ var på vej fra Leith til Frederikshavn med en last kul. Damperen var et af DFDS’ tre små hurtige køleskibe bygget til landbrugseksport, og den skød i det rolige vejr 15 knob (cirka 28 kilometer i timen). Besætningen kunne ikke ane, at lige bag horisonten ledte verdens to største flåder efter hinanden.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu

Annonce