Bilproducenter: »Fra 2020 bliver ingen dræbt eller kommer til skade i nye biler«

Ulykke. En flyvende Volvo XC90 i Volvo Car Safety Center i Göteborg. Testen viser, at dukkerne i bilen har fået en tredjedel mindre stød gennem kroppen end ved en normal 'run-off road'-ulykke, som typisk kan give ryg og nakkeskader, fordi bilen lander hårdt efter flyveturen.
Ulykke. En flyvende Volvo XC90 i Volvo Car Safety Center i Göteborg. Testen viser, at dukkerne i bilen har fået en tredjedel mindre stød gennem kroppen end ved en normal 'run-off road'-ulykke, som typisk kan give ryg og nakkeskader, fordi bilen lander hårdt efter flyveturen.
Lyt til artiklen

Her er sket en ulykke. En venstrearm hænger ud ad en åben bildør, og alle airbags i den solgule Volvo XC90 har pustet sig op til fuld størrelse.

Sekunder forinden susede bilen ud af sted med 80 kilometer i timen, og både dukkefar, dukkemor og den 18 måneder gamle dukkedreng i børnestolen flyver over et stort hul i vejkanten. Med en høj, kradsende lyd rammer højre forhjul, løfter sig som en hest, der stejler og flyver over jorden i noget, der føles som et par sekunder. Bilen lander på bagenden, så på forhjulene, men bliver på benene.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her