MALMØMETRO

Borgmestre foreslår Øresundsmetro.

Planerne for en metro-forbindelse mellem København og Malmø, som borgmestrene Frank Jensen og Ilmar Reepalu forestiller sig den.

Rejsen under vandet:

- Strækningslængde 27 km.

- Ventet rejsetid: 15 minutter

- Afgang hvert 10. minut

Teknisk indretning:

- Tre-vognstog på 40 meters længde

- Plads til 150 passagerer - 450, hvis togene kobles sammen

- 120 meter lange perroner

En metroforbindelse mellem København og Malmø vil fjerne en del af persontransporten over broen - og dermed give mere plads til både gods og internationale tog over Øresund.

Det forventer Michael Svane, der er chef for erhvervsorganisationen DI's infrastruktur-enhed.

»Det er den helt rigtige måde at tænke på. Det skaber vækst, og det ville kunne bidrage til, at vi får mere ud af Øresundsregionen«, siger han.

»Vi ved jo, at tilgængelighed er temmeligt afgørende for, om udenlandske talenter ønsker at slå sig ned i København«, tilføjer DI's transportchef.

LÆS ARTIKELFrank Jensen vil have metro til Malmø

Han er ikke bange for, at en bedre forbindelse til Malmø end den eksisterende vil gøre det mere attraktivt for virksomhederne at slå sig ned i Malmø, hvor medarbejderne kunne få ordentlige børnehaver, billigere biler og betalelige boligpriser og så kunne tage metroen til København, hvis de ønskede større kulturoplevelser.

»Det er ikke en bekymring, jeg sidder med. Jeg oplever i høj grad, at man fra den svenske side af Øresund ser mod København i stedet for at se mod Stockholm«, mener Michael Svane.

Han roser forslaget i blomstrende vendinger: »Det er et forårstegn på infrastruktur-himlen«.

SKRIVEr metro til Malmø en god idé?