På trods af tidligere skepsis, overvejer de danske jernbanemyndigheder nu at kopiere deres tyske kolleger og udstyre kobberkablerne med usynlig væske, der kan fælde tyve ved hjælp af dna.

Det sker, efter at tysk politi har haft held til at afsløre og fængsle kobbertyve ved hjælpe af den såkaldte dna-væske samt ultravioletlys og en vaks skrothandler.

Det er første gang, dna-væsken betyder, at kobbertyve bliver anholdt, oplyser de tyske jernbanemyndigheder ifølge Ingeniøren.

Anholdelsen sker, efter at tyskerne for et år siden begyndte at sprøjte kobberkabler med uv-væske som et modtræk mod de udbredte kobbertyverier, der også hærger herhjemme.

Mikroskopiske metalskiver
Dna-væsken er usynlig for det blotte øje. Den består blandt andet af mikroskopiske små metalskiver med en diameter på omkring 400 mikrometer, der alle er særligt markerede, så de kan spores til en given lokalitet og kræver specielle uv-lamper for at blive afsløret, skriver Ingeniøren.

LÆS OGSÅKabeltyveri kunne have udløst dødsensfarlig kortslutning

Det var en årvågen skrothandler i den tyske delstat Saarland, der gjorde anholdelsen af kabeltyvene mulig. Da han blev tilbudt et parti kobber på ’fordelagtige vilkår’, tjekkede han en vareprøve og afslørede dermed sælgerne som kobbertyve og underrettede politiet.

Dna-væsken har nemlig en helt speciel kode, som skifter fra kabelstrækning til kabelstrækning. Derfor kan man med de rette instrumenter afsløre, præcis hvor et stykke kabel stammer fra.

BaneDanmark er interesserede
Også i Danmark er der store problemer med kobbertyverier. Ifølge en opgørelse, som BaneDanmark har lavet for politiken.dk, var der sidste år 10 større kobbertyverier herhjemme, der betød, at 369 tog blev forsinkede, mens 202 tog blev helt aflyst.

LÆS OGSÅKabeltyverier er skyld i hundredevis af forsinkede og aflyste tog

I november 2011 sagde Banedanmark til Ingeniøren, at man ikke havde tænkt sig at gøre brug af den nye dna-teknologi. Men nu er forudsætningerne ændret, siger Ole Lykkegaard, der er teamleder i Teknisk Drift i BaneDanmark.

»Det kan godt være interessant for BaneDanmark, og det kan også være interessant for mange andre virksomheder, som hærges af tyverier. Men det kræver en del overvågning. Og det kræver, at politi, toldmyndigheder og skrothandlere er med i projektet, ellers har det ingen effekt«, siger Ole Lykkegaard til politiken.dk.

LÆS OGSÅAftaler med politi og hjemmeværn skal stoppe kabeltyveri