Annonce
Annonce
Annonce
Cykling 6. maj. 2012 KL. 10.50

Cykelrytternes frygt lurer ved Vesterhavet

Trykket fra vinden på rytterne er i gennemsnit dobbelt så stort ved vestkysten som inde i landet.

send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
print

Vi har ikke bjerge, som cykelrytterne skal slide sig op ad, men til gengæld har vi Vestkysten.

Og lige ved siden af lurer Vesterhavet, og det betyder meget vind.

For det meste i hvert fald.

Det ser nemlig ud til, at den rute, som Giro d'Italia-rytterne har frygtet mest, bliver rimelig vindstille.

I dag klokken 12.25 cykler rytterne afsted på den 206 kilometer lange rute.

Undervejs kommer de forbi Ringkøbing, Struer, Holstebro og til sidst omkring klokken 16.55 cykler rytterne over målstregen i byen, hvor det hele startede.

LÆS OGSÅItalienske Giro-favoritter frygter kaos ved Vesterhavet

Ifølge DMI er det en svag til jævn nordvestenvind, som rytterne møder, når de ankommer til Vesterhavet. Det svarer til højst 8 meter i sekundet.

Til gengæld kan rytterne køre ind i nogle spredte byger, der allerede er begyndt at dryppe.

»Ved Vestkysten kan vi få byger. Det er ikke en front med vedvarende regn, men det er den slags, man ikke kan vide, hvornår og hvor de kommer«, siger vagthavende ved DMI, Jeanne Mangerel, der oplyser, at temperaturen bliver seks grader ved kysterne og op til 10-11 grader inde i landet.

Vind favoriserer nogle
At ruten kører forbi Vesterhavet spiller en rolle.

»Vindens tryk stiger med kvadratet på hastigheden. Derfor er trykket fra vinden på rytterne i snit dobbelt så stort ude ved vestkysten som inde i landet«, oplyser Nils Hansen fra DMI.

I områder med meget vind bliver nogle ryttere favoriseret frem for andre.

Vinden tager ligeligt fat i små som store ryttere. Sidder de i vinden slås de med den samme modstand, fordi deres overfladeareal næsten er lige stort.

De større ryttere har til gengæld mere muskelkraft og dermed bedre chancer end de små ryttere, som til gengæld har det nemmere, når det går op ad bakke, og det er tyngdekraften, der spiller ind.

LÆS OGSÅIdemand kort før start: Det er nok større, end vi tror

Direkte modvind er mindre problematisk end sidevind. Ved modvind kan rytterne nemlig ligge bag ved hinanden og dermed opnå læ.

Det kan de i mindre grad ved sidevind.

Faktisk bruger rytterne 70 procent af kræfterne, når de kører i læ frem for, når de ligger forrest og trækker en vifte af ryttere.

TVRolf Sørensen tester Giro-etapen i Vestjylland

Ifølge DMI er det kraftigste vindstød målt i maj ved Thorsminde (på ruten) i de seneste ti år 24,2 meter i sekundet.

»Stormstyrke starter ved 24,5 meter i sekundet, så det kan blive vildt i foråret, selv om det rent vindmæssigt traditionelt er en fredelig årstid«, oplyser Nils Hansen fra DMI.

Den kraftige vindstyrke blev målt 14. maj 2007.

Der er i dag en bjergspurt ved Lemvig Østerbjerg og en pointspurt i Søndervig.

FACEBOOKBliv ven med Politiken