Formel 1 er en milliardforretning, og VM-seriens promotor, Bernie Ecclestone, har i over 30 år formået at holde liv i og forny det spektakulære cirkus, så det hver sæson tiltrækker millioner af tilskuere både foran tv og omkring banerne. Ikke alle ideer fra den 80-årige rigmand bliver modtaget med kyshånd, og eksempelvis vandt tanken om guld-, sølv- og bronzemedaljer til de tre først placerede i et grandprix intet gehør.

Hvilken skæbne, Ecclestones seneste påfund lider, er for tidligt at sige, men det er ikke for meget sagt, at det allerede har vakt debat. Den hittepåsomme entreprenør foreslår nemlig på kanten af endnu en sæson, at det i forbindelse med udvalgte løb skal være muligt at skabe kunstig regn på banen, så showet bliver peppet lidt op, og der kommer flere overhalinger.

LÆS OGSÅPengemangel truer Formel 1

Udviklingen i Formel 1 har generelt gjort overhalinger sjældne bl.a. fordi bilerne er langt mere effektive end tidligere, og kørerne laver færre fejl. Samtidig er bremsezonen i modsætning til gamle dage, hvor den kunne være helt op til 200 meter, nu nærmere nede på 50 meter.

Og Ecclestone påpeger, at der på en tør bane kun findes én ideallinje, som kørerne følger, fordi de ellers vil samle snavs op, der vil hæmme dækkenes præstation.

Derfor er det også tit i regnvejrsløb, de mest opsigtsvækkende overhalinger finder sted, og dem ønsker Ecclestone sig flere af. Da regnvejr i sagens natur ikke kan bestilles, skal den i stedet skabes kunstigt via vandingsanlæg langs banen.

LÆS OGSÅAlonso vinder dramatisk regnløb i Sydkorea

»Der findes allerede baner, hvor det kan lade sig gøre, så det ville være let at introducere. Hvorfor ikke lade det ’regne’ midt i et løb? I 20 minutter eller på de sidste 10 omgange. Der kunne gives et varsel 2 minutter før, og vi ville være garanteret spænding. Det ville være det samme for alle. Se på løbene nu, hvor overhalinger er stort set umulige«, siger Bernie Ecclestone til den officielle Formel 1-hjemmeside.

Blandt de nye regler for denne sæson er det gjort lovligt med justerbare bagvinger, som skulle gøre overhalinger lettere, men Ecclestone vil gå et skridt videre.

Interessant
Pirelli, der i år er ene om at levere dæk til hold i VM-serien, synes, ideen er god.

»Jeg synes, Bernie Ecclestones kommentarer er meget interessante. Vi har teknologien til det, og derfor er ideen ikke så tosset, som den umiddelbart kunne lyde«, siger Pirellis motorsportsdirektør, Paul Hembry, til sport1.de.

»Det ville for kørerne, taktikerne og mekanikerne være storartet. Vi har tidligere set fremragende løb, når en ekstra faktor som vejret kom i spil, så hvorfor ikke«, spørger Paul Hembry.

Flere gode end dårlige ideer
Blandt kørerne er begejstringen over Bernie Ecclestones idé til at overse.

Red Bulls Mark Webber siger til The Telegraph:

»For mig som traditionalist er det (kunstig regn, red.) ikke svaret. Bernie har haft flere gode end dårlige ideer, men det her er ikke en af dem«, siger Mark Webber.

Heller ikke verdensmester Sebastian Vettel er begejstret for ideen.

»Der bliver investeret mere og mere for at gøre showet bedre. Jeg spørger mig selv, om det er nødvendigt. Faren er, at det ikke mere er instinktet, som er afgørende ved en overhaling, men et eller andet system«, siger Vettel til Der Spiegel.

Formel 1-sæsonen starter 27. marts med det australske grandprix i Melbourne.

LÆS OGSÅPolitisk uro udsætter Formel 1-starten