Den svenske tivolipark Liseberg frikender sig selv i sagen om forlystelsen Rainbow, der i i sidste uge kollapsede i fuld fart.

Ulykken skyldtes et brud på den drivaksel, der holder Rainbows 'sofa', hvor passagererne sidder.

Sofaen cirkulerer horisontalt om en akse, men røg tirsdag aften ud af sit leje, hvilket betød, at sofaens højre side slog mod jorden.

Fejlen kunne ikke opdages
36 personer befandt sig i forlystelsen, og de 18 af dem kom til skade ved ulykken - heraf to alvorligt.

Tivoliparkens teknikere har i dag slået fast, at der var tale om en fejl, som ikke kunne opdages ved en normal sikkerhedskontrol.

»Akslen sidder lukket inde i den arm, som man kan se på ydersiden af attraktionen. Det tog vores teknikere fem timer at skære armen op for at komme ind til akslen. Den har slet ikke været tilgængelig for os«, siger Lisebergs chef Mats Wedin til nyhedsbureauet TT.

Sag mod producenten
Drivsystemet skal inspiceres af fabrikanten, tyske Huss, efter 5.000 timer, og ulykken indtraf efter 3.500 timer.

Derfor bebuder Liseberg nu et sagsanlæg over for producenten.

»Efter de mange spekulationer, der har været, er det vældigt skønt at kunne sige, at vores kontrol- og vedligeholdelsessystemer virker. Samtidig indebærer det her, at vi vil forfølge sagen over for fabrikanten«, siger Mats Wedin.

Ingen Rainbow-forlystelser i Danmark
Den tyske fabrikant Huss har nu stoppet driften af samtlige typer af den pågældende attraktion.

Dem findes der i alt 40 af på verdensplan - ingen dog i Danmark.

»Der var en på Bakken, men den blev udskiftet i starten af 1990'erne«, oplyser Andreas Veilstrup Andersen, der er direktør for den europæiske brancheorganisation for forlystelsesparker, IAAPA, til politiken.dk.

»Jeg ved, at Huss kontaktede alle de parker, der har en Rainbow-forlystelse straks efter ulykken i Liseberg-ulykken. Og de fleste har holdt forlystelsen lukket siden«, siger Andreas Veilstrup Andersen.