»Hvis det var blevet kendt, hvor stærke interesser SeaEscape havde i skibet, var der blevet ballade«
Allerede tre måneder efter den uopklarede mordbrand på Scandinavian Star fik politiet besked om, at den danske forretningsmand Henrik Johansen samarbejdede med det amerikanske selskab SeaEscape om kontrollen med skibet efter branden. Det viser et hidtil ukendt advokatbrev og dagbogsnotater. Oplysningerne styrker overlevende og pårørendes mistanke om, at Henrik Johansen kunne have været stråmand for det amerikanske selskab.
Han steg på toget til Southampton sammen med et par venner og sønnen Halvor, som han havde med på turen til Storbritannien. På kajen kunne han se, at flere bogstaver i navnet Scandinavian Star på skibssiden var blevet malet over, så skibet nu hed Candi.
Vennerne og Halvor blev på kajen, mens han gik om bord på skibet.
Efter et stykke tid fandt Jan Harsem kahyt 746. Eller rettere det sted, hvor kahytten havde ligget før. Alle vægge var revet ned, så der var kun markeringer i gulvet, hvor kahytten havde været.
Han gik ind i de få kvadratmeter, som engang havde været hans og Christines kahyt. Lagde blomsterne og holdt en stille stund, mens en havnerepræsentant stod ved siden af.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
