Kia’en er fra 2003, og chaufføren hedder Franklin. I dag skal han køre fire danskere fra Cienfuegos til Trinidad og videre til Sancti Spiritus. En Kia som taxa i Cuba lyder måske ikke som den mest oplagte løsning, men uanset hvor romantisk en Bruick fra ’56 eller en Belair fra ’57 kan lyde, er komforten i dem på flere timers kørsel i augustvarmen til at overse.
Sådan ser Franklin også på det, mens Cubas vidunderlige sydkyst ved Yuaganabo dukker frem fra buskadset på bilens højre side. Han er en seriøs chauffør, der ikke krydser fartgrænserne. Vi har fået fat på ham gennem vores private indkvartering i Cienfuegos. Nu suser bilen af sted langs kysten, og det er ikke for varmt i bilen, selv om heden allerede buldrer.
Vi er på rundrejse i Cuba og har været i Havana. Nu skal vi til Trinidad, hvor vi deler os i nogle dage. Min mor og hendes kæreste bliver i Trinidad og tager videre til Varadero. Jeg selv og min kæreste fortsætter videre østpå til Sancti Spiritus.
Franklin lever af sin bil, og særligt af at køre turister som os rundt på øen. Typisk en tur som denne. Derfor benytter jeg turen til at spørge til hans arbejde og om hans syn på fremtiden i den cubanske turistsektor.
