Annonce
Annonce
Annonce
Danmark 13. jul. 2012 KL. 13.14

IC4-tog bryder sammen, dagen efter de blev genindsat

Historien om de problemramte IC4-tog vil ingen ende tage.

send

Send artikel

Til:

(E-mail, adskil flere med komma)

Fra (E-mail): Besked:
print

Kun omkring en dag nåede de udskældte IC4-tog at køre på de danske jernbaner uden problemer, efter de onsdag eftermiddag blev genindsat efter en længere ufrivillig pause.

Et IC4-tog, der skulle køre på strækningen mellem Esbjerg og Aarhus brød nemlig sammen, og de ventende passagere måtte finde et andet tog.

LÆS OGSÅPå onsdag kører IC4 igen

Det skriver fagbladet Ingeniøren.

Der var øjensynligt flere IC4-tog tilgængelige på baneterrænet i Esbjerg, men da DSB endelig efter omkring 30 minutter fik flyttet det defekte tog, undlod man at benytte IC4-tog til de følgende afgange.

Kun en dag efter genindættelse
Det nye sammenbrud kommer kun godt en dag efter DSB onsdag valgte at genindsætte de problemfyldte tog.

Før det havde IC4-togene ikke kørt med passagerer siden november sidste år, hvor problemer med defekte bremser i to tog førte til et kørselsforbud fra Trafikstyrelsen.

Tilladelsen til at køre igen kom i starten af denne måned og inkluderede 37 IC4-tog, der var blevet opgraderet.

LÆS OGSÅDSB vil ikke betale for IC4-tog

I den forbindelse udtalte direktør i DSB Vedligehold følgende:

»Vi arbejder mod en gradvis indsættelse af IC4, så vi hele tiden kan følge togets virke sammen med de relevante myndigheder. Vi vil allerførst indsætte IC4 i regionaltogstrafikken«, sagde Frank Olesen fra DSB.

Og det var netop på regionalstrækningen mellem Esbjerg og Aarhus, at det gik galt for det ene IC4-tog, som DSB har valgt at starte med i sommerferien.

Det var ikke muligt at få en udtalelse fra direktør Frank Olesen, som er den i DSB, der udtaler sig om IC4-togene, men DSB Kommunikation skriver følgende i en mail:

»Vi kan bekræfte, at IC4-toget, der skulle have kørt fra Esbjerg til Aarhus H i går eftermiddags ikke kunne meldes klar til afgang. Det skyldtes, at billedet på lokomotivførerens fejlmeldedisplay i førerrummet var frosset. Efter nogen tids fejlsøgning konstaterede vi, at det kunne klares med en simpel genstart af systemet, der føder fejlmeldedisplayet. I mellemtiden havde vi nået at indsætte et andet tog fra Fredericia til Aarhus H, og IC4-toget returnerede uden problemer senere samme eftermiddag til Aarhus H«.