Foreningen af selvejende lastbilchauffører i USA (OOIDA) har lagt sag an mod transportselskabet Bridge Terminal Transport (BTT), der ejes af A.P.Møller-Mærsk. Chaufførerne mener, at selskabet skylder dem 138 millioner kroner, fordi Mærsk-selskabet angiveligt skal have brugt ulovlige leasingkontrakter til at dumpe chaufførernes betaling. »I kontrakterne informerede BTT ikke deres chauffører om de takster, de skulle køre efter. Kontrakten beskyttede udelukkende selskabet, ikke chaufførerne. Jeg har aldrig oplevet en lignende praksis i min tid i branchen«, siger advokaten David Cohen, der repræsenterer OOIDA, til Nyhedsbrevet 3F.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
DR-profil taler til sine gæster, som om de har slået hovedet
-
Kritikerne af Sofie Linde og 'Hotel Romantik' overser det allervigtigste
-
Allerede 12 sekunder inde i PR-videoen begår selvkørende Tesla første fejl i københavnsk gade – men det bliver værre endnu
-
»Skolelærere, som normalt bidrager til valgmanipulation, er trætte af at udsætte børn for krigspropaganda«
-
Jeg har været på så mange dates, at jeg kan genkende mønsteret, før tjeneren når til vores bord
-
Denne sang er kommet for at fejre livet. Og få mestrer den disciplin bedre end hun
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
tema
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Kommentar




























