I øsende regn viste sejlerforeningen Havneforum København, at sejlsportsfolket står sammen, når det gælder bevarelsen af det unikke maritime miljø, der er på Christianshavn.

Sejlerne demonstrerede imod Københavns Kommunes Teknik- og Miljøudvalgs beslutning om, at der skal bygges en bro på tværs af sejlrenden i København.

Broen skal forbinde Skuespilhuset på Kvæsthusmolen og Operahuset på Holmen, der er nabo til Christianshavns Bådelaug.

Broerne blev nede
Ifølge formand for Havneforum København, Stina Schröter, var det planen, at sejlbådene skulle tage turen fra Nyhavn til Fisketorvet.

De 100 fremmødte sejlsportsentusiaster nåede dog aldrig så langt, for Knippelsbro og Lange Bro i København ville ikke åbne for de demonstrerende både.

»De ville ikke åbne broerne for os, selv om vi havde spurgt dem om lov til at sejle igennem byen. Vi kunne kun få lov, hvis vi betalte 11.800 kroner«, fortæller formanden, der var yderst tilfreds med de mange deltagere i aktionen til søs.

Med fire til fem gaster i hver båd nåede demonstrationen op på cirka 500 deltagere.

Sejlermiljø vil uddø
Hvor de fleste europæiske byer, der ligger ved vandet, har daglige broåbninger, er det kun erhvervstrafikken i København, der kan trylle broerne åbne.

»Vi har i dag markeret den store interesse, der er hos københavnerne for, at vi skal bevare sejlerlivet i midten af byen«, siger sejlerformand Stina Schröter og bemærker:

»Hvis de lukker Christianshavns Kanal ned, så vil det gøre et stort indhug i turismen i København«.

Titusindvis af turister fra blandt andet Sverige, Holland og Tyskland kommer hvert år sejlende til de københavnske havne, og det er en helt speciel oplevelse at kunne overnatte på vandet i hjertet af København.

»Husk på, at sejlsæsonen er lang. Den starter i april og slutter i slutningen af oktober«, siger Stina Schröter.

Tvivlsomt udfald af møde
Københavns Kommune har inviteret Havneforum København til endnu et møde, hvor de vil diskutere planen om at bygge bro mellem Københavns øer.

»Jeg ved ikke helt, hvad de regner med at opnå med det. På tidligere workshopper har vi allerede afklaret, at folk ikke ønsker broer, der stopper for sejlertrafikken«, fortæller Stina Schröter.

Hun mener, at det kun er Dansk Cykelunion og politikerne, der ønsker, at der kommer flere broer i København.