Air France 447-ulykken

1. juni 2009: Air France 447 styrter ned i Atlanterhavet.

6. juni: De første fly og vragdele bliver fundet.

10. juni: Første store undersøiske søgning efter signaler fra flyets sorte boks.

27. juni: Eftersøgningen efter lig indstilles.

1. juli: Det formodes, at flyets sorte boks ikke længere udsender sporbare signaler.

10. juli: Den første søgen efter flyets sorte boks afsluttes uden held.

3. april 2011: Der findes nye vragrester under nye eftersøgninger efter AF 447.

4. april: Vragresterne rummer lig, oplyser de franske myndigheder.

28. april: Den sorte boks' hylster bliver fundet på 3.900 meters dybde.

1. maj: Den første sorte boks er fundet med hukommelsesenheden intakt.

3. maj: Den anden sorte boks bliver fundet.

1. juni 2009: Air France 447 styrter ned i Atlanterhavet.

6. juni: De første fly og vragdele bliver fundet.

10. juni: Første store undersøiske søgning efter signaler fra flyets sorte boks.

27. juni: Eftersøgningen efter lig indstilles.

1. juli: Det formodes, at flyets sorte boks ikke længere udsender sporbare signaler.

10. juli: Den første søgen efter flyets sorte boks afsluttes uden held.

3. april 2011: Der findes nye vragrester under nye eftersøgninger efter AF 447.

4. april: Vragresterne rummer lig, oplyser de franske myndigheder.

28. april: Den sorte boks' hylster bliver fundet på 3.900 meters dybde.

1. maj: Den første sorte boks er fundet med hukommelsesenheden intakt.

Gåden om det Air France fly, der lettede fra Rio de Janeiro for to år siden, men aldrig landede igen, er så godt som løst.

Nøglen til at opklare, hvorfor flyet styrtede ned, er nemlig fundet på bunden af havet.

Sidst i april fandt en undervandsrobot nemlig flyets to sorte bokse, der indeholder flydata og optagelser fra de samtaler, der er foretaget i cockpittet i de sidste timer inden det skævnesvangre styrt.

LÆS OGSÅUndervandsrobot finder del af sort boks to år efter flystyrt

Nu viser det sig, at dataen fra de to bokse har overlevet godt to år på havets bund.

Al data er med succes blevet overført, efter at memorykort og chips ligeså forsigtigt er blevet tøret ud under kontrollerede forhold anført af den franske havarikommission BEA.

Dataoverførslen, der blev foretaget i weekenden, blev overværet af forskere fra fire forskellige lande og af franske retsembedsmænd.

Vigtigste gennembrud i sagen
De restaurerede data er det hidtil vigtigste gennembrud i opklaringen af mysteriet om det franske flys pludselige nedstyrtning, og det har nu fået den franske havarikommission BEA til at fremrykke datoen for, hvornår den endelige rapport foreligger.

Den forventes allerede at være færdig til sommer.

Langstrakt søgen
Air france flyet 447 forsvandt 1. juni 2009 og medførte en international søgen efter vragrester og andet, der ville kunne kaste lys over det gådefulde styrt, der kostede 228 mennesker livet.

Først for halvanden måned siden bar eftersøgningen for alvor frugt, da den ene og et par dage efter den anden sorte boks blev fundet og fragtet til Paris.

LÆS OGSÅSort boks fra forulykket fransk fly er fundet

Først var det uklart, om dataen overhovedet ville være læsbar.

Data bliver nu undersøgt
Efter det i går har vist sig, at det er muligt at læse dataen, vil det nu blive analyseret i detaljer.

»Det her arbejde vil tage adskillige uger, og derefter vil der blive skrevet en foreløbig rapport som vil blive offentliggjort hen over sommeren«, siger BEA i en pressemeddelelse.

Tidligere udmeldinger lød ellers på, at en rapport først ville foreligge tidligt i 2012.