Miseren omkring de fejlfyldte IC-4-toge fortsætter for fuld skrue, men nu vil regeringen undersøge om det er muligt at ophæve samarbejdet med den italienske togproducent AnsaldoBreda.

Transportministeren har netop oplyst, at DSB har igangsat en advokatundersøgelse af, hvordan det danske togselskab kan komme ud af kontrakten.

»DSB er i gået gang med advokatundersøgelsen, om hvordan det er muligt at trække sig ud af et samarbejde og hvilke økonomiske konsekvenser det får«, siger transportminister Hans Christian Schmidt (V).

Ekstern undersøgelse
For to uger siden meddelte DSB, at det ønskede at fortsætte samarbejdet med AnsaldoBreda på trods af de velkendte problemer med IC4-togene. Men efter en redegørelse fra DSB er billedet nu anderledes og ministeren er parat til at opsige aftalen.

»Jeg vil i hvert sige meget klart, at jeg føler ikke, at jeg skylder AnsaldoBreda noget, siger han.

Transportministeren lægger nu op til en ekstern undersøgelse af problemernes omfang, og om det overhovedet er muligt at udbedre problemerne med IC4-togene.

LÆS OGSÅ DSB holder fast i italienere trods IC4-fadæse

»Det firma, der skal kigge på her ting. De kan under ingen omstændigheder ikke få længere end til august. Så enkelt er det. For vi skal have det til at passe med ændringer i den nye køreplan, der træder i kraft for 1. januar 2012. Og man kan kun komme i betragtning, hvis man kan levere til august«.

Transportministeren fik en redegørelse fra DSB 5 maj, der netop har belyst de mange mangler der er med IC4-togene.

Socialdemokraterne, de radikale og SF ønsker en undersøgelse af, hvorfor DSB overhovedet har accepteret at modtage IC4-tog i godt to år, hvor togene ikke har opfyldt de opsatte kvalitetskrav.

Men det var der ikke flertal for. Transportministeren ville derimod heller kigge fremad end at fokusere på historikken vedrørende IC4's togdrift og mangel på samme.