Københavns Kommune er på galt spor, når den forsøger at gennemføre et forbud mod lastbiler over 18 ton i indre by for at forbedre trafiksikkerheden og mindske luftforureningen.

Det mener Dansk Transport og Logistik (DTL), der er branche- og arbejdsgiverorganisation for de danske transportvirksomheder.

Organisationen foreslår i stedet Københavns Kommune at bygge en havnetunnel og at tænke i trafiksikre lyskryds. Et forbud mod store lastbiler vil ifølge DTL fordoble antallet af mindre lastbiler i hovedstaden.

»Byg en havnetunnel fra Amagermotorvejen til Helsingørmotorvejen. Dermed ledes meget lastbiltrafik, herunder containertrafik, ud af byen. En havnetunnel vil også være en stor gevinst for mange bilister, som i dag er tvunget til at køre igennem indre by. På den korte bane er det helt oplagt at tage fat på de kritiske lyskryds i byen. Københavns Kommune har jo rent faktisk haft succes med at trafiksikre lyskryds ved ombygninger, og det ville være en fremragende idé at fortsætte ad den vej ved at ombygge og trafiksikre mange flere lyskryds«, siger Erik Østergaard, der er direktør i DTL.